El mayor crucero del mundo costará mil millones de euros

El parque interior del ‘Oasis of the Sea’. Foto: ROYAL CARIBBEAN

PATRICIA CASTÁN.TURKU / ENVIADA ESPECIAL. El Periódico

Sonó un cañonazo, se abrieron las compuertas y un gran chorro salpicó, por primera vez, el apabullante casco del Oasis of the Seas, de 220.000 toneladas. Los trabajadores del astillero de Stx en Turku, Finlandia, suspiraron, tras un año y medio de intenso trabajo de ingeniería y montaje. Tras hacer historia al posibilitar, con éxito, la puesta a flote del barco de pasajeros más grande y avanzado jamás construido. Caben más de 8.400 personas (6.300 pasajeros y 2.160 tripulantes) en capacidad plena. Mide 361 metros de eslora (largo) y 63 de manga (ancho). Costará mil millones de euros. Y en su interior todo será colosal. Incluso el oceáno parecerá más pequeño.

Un buque de guerra indio destruye una nave pirata frente a las costas de Somalia

El ‘INS Tabar’ (en primer término) escolta al barco ‘Jag Arnav’ después de rescatarlo de un intento de secuestro de piratas somalís, el pasado 11 de noviembre. Foto: AP / MARINA INDI

AGENCIAS
NUEVA DELHI / NAIROBI

Un barco de guerra indio destruyó ayer el navío de unos supuestos piratas frente a las costas de Somalia, en respuesta a un ataque de estos, según han informado fuentes militares indias. La fragata utilizó armas pesadas contra el barco pirata, que ha sido «totalmente destruido», ha explicado un alto responsable de la Marina india que ha solicitado mantenerse en el anonimato.

Inseguridad en el tráfico marítimo. Capitanes del terror y el lujo

Ocho piratas somalíes apresados– AP

Los pescadores de Puntland, al norte de Somalia, solían trabajar de sol a sol y malvivían sin apenas nada que echarse a la boca. Ahora algunos duermen en palacios, conducen cochazos último modelo, mantienen a varias esposas y hablan permanentemente por móviles que serían la envidia del ejecutivo de Manhattan. Aunque les gusta llamarse «guardacostas», han cambiado de profesión: son piratas.

La vigilancia internacional hace aguas ante los piratas de Somalia

Imagen del carguero con bandera de Hong Kong secuestrado por los piratas somalíes en el golfo de Adén.– FRANCE PRESS

La actividad de los piratas somalíes no cesa en las aguas del golfo de Adén. En ese rincón olvidado del Cuerno de África, los piratas somalíes han multiplicado sus ataques y en las últimas horas han secuestrado un buque de carga griego a pesar del actual despliegue del Grupo Permanente Marítimo de la OTAN. Por su parte, un buque de la marina de India ha hecho frente al ataque de los asaltantes marinos y, tras una breve batalla, la embarcación de los piratas ha quedado destruida.

España rechaza el acuerdo sobre el tesoro de Odyssey

Cultura asegura no haber recibido ningún ofrecimiento de la empresa y exige «la devolución íntegra» de todo el patrimonio cultural

La empresa estadounidense Odyssey propuso hoy al Gobierno español llegar a un acuerdo sobre los derechos de propiedad del tesoro valorado en 395 millones de euros, que afectaría también a otros países y a los descendientes de los propietarios de los objetos que transportaba el buque. Un día después de remitir al Tribunal de Tampa (Florida) un informe de más de mil páginas en respuesta a otro presentado por el Gobierno español, el presidente de Odyssey, Greg Stemm, afirmó que mantiene su esperanza en que Madrid acepte resolver «amigablemente» el contencioso legal.

Fuentes del ministerio de Cultura de España han asegurado que no han recibido ofrecimiento alguno por parte de Odyssey. «En cualquier caso, no hay nada que negociar con la citada empresa salvo la devolución íntegra de todo el patrimonio cultural que expolió Odyssey», añade Cultura.

El Sirius Star secuestrado en aguas de Somalia

Imagen sin fecha del ‘superpetrolero’ saudí ‘Sirius Star’, secuestrado en aguas del Océano Índico, al sureste de Somalia– REUTERS

La comandante de la V Flota de la Armada de EE UU, con base en Bahrein, ha descartado una operación militar de rescate del petrolero Sirius Star, secuestrado el pasado domingo por piratas somalíes a más de 700 kilómetros al sureste de la costa de Somalia. Jane Campbell ha negado también la posibilidad de entablar una negociación con los piratas. La tripulación retenida se compone de 25 marineros de nacionalidad croata, británica, filipina, polaca y saudí.

«Si no se tomam medidas en Marrakech, el atún rojo desaparecerá del Mediterráneo

• 20minutos habla con Ecologistas en Acción sobre el futuro del atún.
• 46 países decidirán el futuro de la pesca de este pez en Marrakech.
• Su población está reduciéndose pero las capturas no bajan.

El futuro del atún rojo se discute esta semana en Marrakech (Marruecos) donde 46 países estarán presentes en la reunión de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT). El objetivo es evitar que el más preciado de los túnidos, cuya población ha sido disminuida hasta el 10% de su población original en el Atlántico.

Cementerio de anclas

Situada en la isla de Tavira, en la región portuguesa de El Algarve, existe una playa donde se amontonan más de doscientas anclas oxidadas. Aunque las anclas han sido colocadas cuidadosamente por los lugareños, el cementerio tiene el encanto de los lugares abandonados.

Tipos de Embarcaciones

Una aproximación general sobre los distintos tipos de embarcaciones, no es exaustiva
Balandra Barco pequeño, con un solo palo, vela cangreja y varios foques.

Barco Buque. Embarcación. Nave. Navío. Cualquier construcción cóncava, de cualquier tamaño, movida por cualquier procedimiento, destinada a la navegación.

Bergantín Barco de dos palos y vela cuadrada o redonda. Siguen siendo mencionados a fines del siglo XVIII. Desplazan generalmente de 10 a 20 toneladas. Lleva vela en cruz en el palo de proa y de cuchillo en los restantes. El «bergantín redondo» lleva dos palos en cruz. Ideal para navegar en aguas poco profundas como las del Río de la Plata.

Dichos marineros

A joven sur y norte viejo no le fíes tu pellejo.
· Al viento fuerte el fin le vino, con un aguacero corto y frío.
· Animales perezosos, tiempo tormentoso.
· Arrebol a la mañana, a la noche es agua.
· Arrebol de Oriente, agua amaneciente.
· Arrebol de todos los cabos, tiempo de los diablos
· Arrebol por las noches, a la mañana son soles.
· Atrás de un aguacero viento menos severo.
· Aurora rubí, llover luego siempre ví.
· Ave de mar que busca madriguera anuncia tempestad de esta manera.