Enseñanzas Náuticas

Para conocer la mar y todo lo que le rodea

Archive for 15 15+00:00 noviembre 15+00:00 2011

El Prestige 9 años después (los hilillos de plastilina)

Posted by jonkepa en noviembre 15, 2011

El Prestige poco antes de hundirse

Ayer supimos que el juzgado de Corcubión que lleva el caso del desastre del Prestige ha acabado la instrucción del mismo, ahora toca esperar a que salga el juicio. Durante este período ha habido varias demandas en juzgados de Estados Unidos contra la aseguradora así como la encarcelación y posterior puesta en libertad del cabeza de turco, que no fue otro que el pobre Capitán del buque, el único que realmente cumplió con su deber.

Leo hoy un artículo en un diario de tirada nacional donde se analiza el incidente y a pesar de ser a toro pasado el periodista suelta unas cuantas barbaridades, no se si por pura ignorancia o porque alguien sigue interesado en que no se sepa la verdad, esperemos que el juicio aclare sino todo si la mayoría de los acaecimientos de esos días.

Dice el periodista en el primer párrafo de su artículo,”… Por si alguien no se acuerda, se trata de un viejo petrolero cargado con 70.000 toneladas de un combustible viscoso y sucio que zozobró a escasas millas de la costa gallega un 13 de noviembre de 2002 y envió la correspondiente señal de alerta…”

Es probable que haya personas que no se acuerden o no se quieran acordar, la mayoría porque ya sabemos que España vive de espaldas a la mar, otros por simple pasotismo y otros por obediencia ciega al jefe (los del PP). Lee el resto de esta entrada »

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El trimarán más largo y lujoso del mundo

Posted by jonkepa en noviembre 15, 2011

Una obra de arte flotante para los amantes del lujo y de la velocidad a vela. Así se presenta el trimarán UltraLuxum CXL, un proyecto que aspira a convertirse en el multicasco más largo del mundo. Y es que sus medidas son descomunales: 48 metros de largo, 55 de alto y un peso de 90 toneladas. También destacan las dimensiones de la manga, aunque ésta crece y mengua, dependiendo de las órdenes del capitán.

Precisamente, es en los cascos laterales donde encontramos la mayor innovación de este proyecto ideado por Jean-François Ruchonnet. Debido a su tamaño, la embarcación de fibra de carbono podría tener problemas a la hora de entrar en la mayoría de puertos, un problema con el que suelen encontrarse la mayoría de los superyates. Lee el resto de esta entrada »

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