Al menos 100 muertos por el naufragio de un ferry en el estado indio de Assam

Al menos un centenar de personas han muerto después de que un ferry con unos 250 pasajeros a bordo naufragase en medio de una tormenta en el río Brahmaputra, en el estado indo de Assam (noreste), según el último balance hecho público por la Policía y recogido por los medios indios.

Hasta ahora se ha contabilizado a 25 supervivientes y han sido recogidos 35 cadáveres, ha explicado el subcomisario Kumud Chandra Kalita en declaraciones a la agencia de noticias india PTI.

Kalita ha indicado que el barco estaba cruzando el río cuando volcó. Los equipos de rescate trabajan ya en el lugar del accidente para intentar localizar a los desaparecidos.

Europa Press

Pesca con caña un tiburón azul de tres metros y 150 kilos en una escollera de Cullera

El vecino de Carlet Abel Bautista capturó el pasado domingo en una escollera de Cullera un tiburón azul —tintorera— de tres metros de longitud y 150 kilos. El joven necesito más de dos horas para poder sacarla del agua, según ha informado el consistorio carletí.

En este sentido, ha explicado que el joven «se sorprendió al ver como el tiburón picó el anzuelo de su caña junto a las rocas de la escollera del Brosquil. Lo que menos se esperaba es que la captura fuese de un tiburón de más de tres metros de longitud y 150 kilos de peso».

Desde el consistorio han asegurado que el joven pescador necesitó más de dos horas para poder sacar el tiburón del agua y que varios pescadores allí presentes, le tuvieron que ayudar.

La tintorera es un tiburón de cuerpo estilizado y alargado, con un hocico largo y cónico. Puede llegar a tener cuatro metros de longitud y como particularidad cabe destacar que, dada la longitud de su nariz, su mandíbula se ha adaptado para poder morder sin problemas.

Las Provincias

EE.UU subasta un buque invisible para convertirlo en chatarra

Imagen: http://www.gsaauctions.gov

La Marina de Guerra de EE. UU. subasta el primer barco construido con la aplicación de tecnologías de ‘invisibilidad’, el Sea Shadow.

El barco fue construido en 1983 por la compañía norteamericana Lockheed Martin. Tiene 49,9 metros de eslora, 20,7 de manga, y 4,6 de calado. El Sea Shadow tiene una capacidad de desplazamiento de 452,6 toneladas. El barco tiene un motor electro diésel y está equipado con dos hélices. El casco de la nave se apoya en dos ‘alas’ subacuáticas. La forma geométrica del casco, al igual que los materiales del mismo, ayudan a evitar que el buque sea detectado por los radares.

El Pentágono gastó alrededor de 190 millones de dólares en la construcción del Sea Shadow, que fue un secreto militar hasta 1993. A pesar de la suma invertida en su diseño, el barco nunca llegó a formar parte de la Marina estadounidense y se usó para probar diferentes tecnologías innovadoras.

El Sea Shadow adquirió fama mundial en 1997 cuando una copia del barco apareció en una película de James Bond. Desde 2006 la administración estadounidense intentó vender el buque en varias ocasiones, pero fracasó. En 2009 las autoridades militares intentaron convertir el buque invisible en un objeto de exhibición en algún museo militar del país, pero estos planes tampoco se materializaron. Entonces en el verano de 2011 se tomó la decisión de desmontarlo y convertirlo en chatarra.

El ‘Titanic II’ navegará en 2016

Una réplica del mítico Titanic, el Titanic II, surcará las aguas del Atlántico desde Inglaterra a Nueva York en 2016, reveló hoy el magnate australiano Clive Palmer que planea construir una copia del famoso transatlántico. «El nuevo barco será tan lujoso como el Titanic original, pero por supuesto contará con la tecnología del siglo XXI y los últimos sistemas de navegación y seguridad», indicó Palmer a los medios en una rueda de prensa en Brisbane.

La reconstrucción del barco, del que este año se cumplían los 100 años de su hundimiento, servirá de tributo al espíritu de los hombres y mujeres que construyeron el original. «Estas personas hicieron un trabajo que continúa maravillando al mundo 100 años más tarde, nosotros pretendemos que el ese espíritu continúe otros 100 años más», explicó el millonario australiano.

Blasco Ibáñez, promotor de la gran aventura argentina

Un contingente de emigrantes europeos espera a pie de buque.
:: (LE PETIT JOURNAL)

Los que quieran emigrar vayan a la Argentina, sin pensar en intelectualismos ni hacer vida sedante de cafés y tertulias. Desde España vayan dispuestos a trabajar y a ser agricultores y volverán ricos y satisfechos». Estas palabras, que apelan a una épica de la aventura y el esfuerzo de los grandes horizontes conocida sobre todo a través del cine del Oeste, son de Vicente Blasco Ibáñez. Y corresponden a un artículo que en enero de 1910 le publicó en Madrid «El Heraldo», y en Valencia «El Pueblo». El suyo era un llamamiento a la emigración de valencianos y españoles de todas las regiones, un intento de reclutamiento de mano de obra, desplegado con intensidad en el otoño de 1910, para lo que iba a ser su aventura personal. Porque el escritor valenciano, en una época no muy conocida de su vida, fue colonizador en Argentina, donde fundó dos colonias, «Cervantes» y «Nueva Valencia», en la provincia de Corrientes.

Los estibadores paralizan el Puerto de Valencia durante 45 minutos

Los estibadores, encargados de cargar y descargar los contenedores en los barcos, han paralizado el Puerto de Valencia desde las 12 horas y hasta las 12:45 horas. Según explican desde la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), «a mediodía se han convocado unas asambleas imprevistas en las que todos los estibadores han dejado su puesto de trabajo. Ha habido una asamblea en cada una de las terminales».

Fuentes de la sociedad de estiba aseguran que se desconoce si esta parada estaba programada o no y no se supo de que no tenía caracter de indefinida hasta que los trabajadores volvieron a su puesto de trabajo. El gerente de la sociedad de estiba ha explicado este periódico que el paro se ha producido por «una salida del tono algún loco» ya que se preveía continuar con las negociaciones que están realizando entre la empresa y los representantes de los trabajadores.

El principal tema que está encima de la mesa es el de la subida salarial. La sociedad de estiba quiere tener una reunión esta tarde para avanzar en la negociación mientras desconocen si el comité de empresa está dispuesto a acudir a esta cita.

Julián Larraz en Las Provincias

Iceberg, la orca albina

Científicos rusos han logrado fotografiar por primera vez un ejemplar de orca albina en el Pacífico norte, al este de la península de Kamchatka. Los investigadores han bautizado a este raro ejemplar con el nombre de Iceberg.

Pastor: ´Si al puerto de Valencia le va bien, a España también´

La ministra de Fomento, Ana Pastor, seguida de la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y del presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, durante su visita a las obras de la ampliación del Puerto de Valencia. EFE/Manuel Bruque.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, han inaugurado este lunes las obras del dique de abrigo de la ampliación del puerto de Valencia, que se enmarcan dentro de la primera fase de la ampliación norte y que ha supuesto una inversión de 211 millones de euros y ha comentado que con ella el puerto valenciano hace que el corredor ferroviario con Madrid sea «fundamental», tanto por el tráfico de mercancías como de personas.

Al acto de inauguración también han asistido la delegada del Gobierno, Paula Sánchez de León, la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, el presidente de las Corts Valencianes, Juan Cotino, y el presidente de la autoridad portuaria de Valencia, Rafael Aznar.

La ministra ha comentado tras descubrir la placa conmemorativa a pie de obra que el puerto de Valencia «también es el puerto de Madrid y del centro peninsular». «Es el puerto de Madrid para las personas porque la apuesta en marcha del AVE refuerza el tráfico de cruceros y la náutica deportiva», ha destacado.

La viñeta del día- 21-04-2.012

El Roto

Barberá recupera el plan para construir viviendas en el puerto

Propuesta de GMP. Los arquitectos alemanes ganaron junto a Nouvel el concurso de ideas de la dársena, con una propuesta donde también hay viviendas. :: LP

La alcaldesa Rita Barberá recuperó ayer la idea, una «reflexión» como la denominó, acerca de que se construyan viviendas dentro del puerto. La antigua aspiración nacida al calor de la Copa América y que fue frenada en seco por el Gobierno socialista se pone otra vez sobre la mesa.

Será una de las cuestiones, entre un largo listado, que quiere tratar en la reunión prevista con la ministra de Fomento, el próximo lunes. entre la presentación de un estudio sobre el corredor mediterráneo y la visita a las obras de un espigón en el puerto, Barberá quiere conversar con Pastor sobre las inversiones públicas y proyectos que más necesita la ciudad.

Reconoció que es un mal momento para estos planteamientos, en plena crisis económica y donde el Ejecutivo de Rajoy tiene como único propósito la contención del gasto corriente y la congelación de las inversiones. Aún así, estimó que será una buena oportunidad para que la ministra conozca el litoral de Valencia, el contexto donde debe desarrollarse la recuperación de la marina Juan Carlos I como una potente área comercial y de ocio.

Además de este conocimiento directo, comentó que «aspiro a más, a retomar la primera idea de mi Gobierno», en referencia a las viviendas. Antes del concurso de ideas para la marina, finalmente ganado al alimón por el arquitecto francés Jean Nouvel y el despacho alemán GMP, reservar suelo portuario para pisos fue un verdadero caballo de batalla, el origen de buena parte de las malas relaciones entre el Ayuntamiento y el Gobierno socialista.