Las 10 imágenes que demuestran el cambio climático

Que el clima está cambiando es una realidad. Ya lo están advirtiendo: el 2015 será el año más cálido de la historia. Pero no hay más que ver las siguientes imágenes que te vamos a mostrar para darse cuenta de que cuando los científicos avisan del cambio climático se están basando en hechos reales y estudios que lo demuestran.

Con motivo de la celebración de la Cumbre del Cambio Climático de París, os dejamos estas 10 imágenes de la NASA en las que se muestran los efectos y posibles causas del calentamiento global.

• El mar de Aral, Asia (2000 y 2014). Fue el cuarto lago más grande del mundo hasta los años 60. El desvío del agua de los ríos que lo alimentaban y las sequías recientes provocaron que la parte sur se quedara completamente seca.

La teoría de la escalera

Claro que, si hay un lugar donde la historia anegó el mar de restos de naufragios, este es el territorio marítimo comprendido entre Carnota y Malpica; es decir, en la Costa da Morte. Fuente: Galicia única

Una vez mas se cumple la paradoja del dicho popular sobre el gallego y la escalera y uno, que aunque enraizado por descendencia y parentesco marital con las grumosas tierras del noroeste, pero de origen en el secano de los Monegros del Valle del Ebro, no sale de su asombro.

Leo en las redes sociales que la Universidad de Vigo, esa misma en la que debo actuar dentro de unas semanas en un tribunal de tesis doctoral sobre patrimonio arqueológico, incluido el subacuático, esa misma, repito, a través de un festival de cine sobre temas conexos con ese mismo patrimonio, invita a participar en él a un personaje cuyos méritos más notables son el de haberse dedicado durante buena parte de su existencia a la búsqueda incesante de «tesoros submarinos», lo que en román paladino calificamos como «cazatesoros o revienta pecios» con fines nada inocentes.

Investigador español: «Creo que he encontrado la Atlántida»

 

Investigador español: «He encontrado a Atlántida» / mirum74.ru

El investigador español Manuel Cuevas sostiene que ha hallado la Atlántida, la mítica isla descrita en los textos del filósofo griego Platón, en las inmediaciones del espacio natural protegido de Doñana, situado en Andalucía, a raíz de las evidencias existentes en unas imágenes tomadas vía satélite.

El investigador Manuel Cuevas, oriundo de la ciudad gaditana de Sanlúcar de Barrameda, ha comunicado a la Junta de Andalucía lo que considera el hallazgo de una gran ciudad antigua que se encontraría sepultada en la zona del pinar de La Algaida, junto a la desembocadura del Guadalquivir y en las inmediaciones de Doñana, informa la agencia EFE.

«Creo en un 99% que he encontrado la Atlántida», ha declarado Cuevas, informa La Voz Digital. El descubrimiento ha sido realizado a partir de fotografías tomadas por satélite a 700 kilómetros de altitud, posteriormente aumentadas y tratadas. Según el investigador, las imágenes evidencian «la existencia de diversas estructuras realizadas por el hombre y que formarían parte de una gran ciudad antigua».

Concretamente, Cuevas ha aportado a la Junta las coordenadas de lo que ha interpretado como cuatro grandes edificios (uno de ellos llegaría a medir 360 por 180 metros) y una gran ciudad que tendría una extensión de 8 kilómetros cuadrados, todo ello de no menos de 2.500 años de antigüedad.

El crucero desplegado en Latakia está listo para derribar cualquier amenaza para los aviones rusos

Crucero de misiles ruso Moskvá / Sputnik / Grigoriy Sisoev

El crucero pesado ruso Moskvá, que dispone de un potente sistema antiaéreo, ha sido desplegado ante las costas de la provincia siria de Latakia. El navío tiene la misión de derribar cualquier objetivo aéreo potencialmente peligroso para los aviones rusos que participan en operaciones antiterroristas en Siria.

El crucero Moskvá ha ocupado las posiciones que se le habían asignado cerca de la costa Latakia y está listo a «eliminar a cualquier blanco aéreo peligroso», dijo este miércoles el ministerio ruso de Defensa, Serguéi Shoigú, cuyas declaraciones recoge la agencia RIA Novosti.

Esta y otras medidas tomadas para garantizar la seguridad de los pilotos rusos que luchan contra el Estado Islámico en Siria fueron anunciadas ayer por el Estado Mayor General del Rusia tras el derribo de un bombardero ruso Su-24 por aviones turcos.

El expresidente del Puerto de Valencia, procesado por cobrar sobresueldos

El expresidente de la Autoridad Portuaria de Valencia Rafael Aznar. (EFE)

El expresidente de la Autoridad Portuaria de Valencia Rafael Aznar se sentará finalmente en el banquillo por haber cobrado presuntamente de forma irregular sobresueldos a través de una sociedad filial. El Juzgado de Instrucción número 14 de Valencia ha decidido procesar al exejecutivo, a otros dos exdirectivos y al abogado del Estado Fernando Llopis por el cobro de remuneraciones ilegales en la sociedad Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI) hasta 2011. En concreto, les atribuye presuntos delitos de prevaricación y malversación continuada, según ha adelantado Europa Press y ha confirmado El Confidencial de fuentes cercanas al propio recinto portuario.

Tras 11 años en el cargo, Aznar fue sustituido el pasado mes de agosto al frente de la presidencia del Puerto por Aurelio Martínez tras un acuerdo entre los empresarios del sector, liderados por el naviero Vicente Boluda y el presidente de la Generalitat, Ximo Puig. Aunque los miembros del consejo de administración los nombra el Ministerio de Fomento, le corresponde al máximo responsable autonómico proponer al presidente del mismo. Pese al recambio, y aunque tiene ya 65 años, Aznar ha decidido seguir trabajando para la Autoridad Portuaria. Fuentes cercanas al Puerto de Valencia han justificado su permanencia en nómina en que es «un activo» con muchos «contactos» que aporta valor al área de comercialización de las instalaciones. Concretamente, está adscrito al departamento de Internacional del recinto porturario. Aznar ha sido durante muchos años un personaje de relevancia social y económica en la Comunidad Valenciana.

De olitas, a olas potentes

Un reciente temporal en el Cantábrico

El omnipresente cambio climático está modificando los océanos y mares de todo el mundo en las últimas décadas. Los efectos que más se están estudiando son la acidificación de los océanos y el calentamiento global de las aguas, pero existen otros que han recibido poca atención. Hay uno que ha pasado desapercibido durante estos años, y son las olas.

Se ha hablado multitud de veces de los problemas que tendremos que afrontar por el aumento del nivel del mar, y cómo afectará a las regiones costeras de todo el mundo, pero en muchas ocasiones se ha obviado la acción del oleaje y sus consecuencias.

Las olas modelan la línea de costa en todas las latitudes, dando forma a bahías, golfos y cabos. En los últimos años, existía información dispersa proveniente de boyas oceanográficas, satélites, e incluso de barcos, a partir de la cual se intuía que había incrementado la altura de las olas.

Estados Unidos ha enviado a Rota un grupo de expertos en lucha antiterrorista

No hay datos concretos que apunten a una amenaza inminente pero sí se ha constatado que la base de Rota es, en estos momentos, un potencial objetivo terrorista. La seguridad se ha reforzado tras los atentados de París. Washington ha enviado expertos antiterroristas a Cádiz.

Base naval de Rota.

Según informan fuentes militares de alto nivel a El Confidencial Digital, la base naval de Rota permanece “blindada” desde los atentados registrados en París hace ahora diez días. La base sevillana de Morón también ha aumentado su protección en la última semana.

Este refuerzo de la seguridad, explican estas fuentes, se ha producido en todas las bases estadounidenses en suelo europeo, como medida de precaución ante un posible ataque por parte de una célula yihadista.

Una amenaza “potencial y creíble” pero “sin especificar”

En el caso de la base gaditana, tal y como ha sabido ECD de fuentes militares, los servicios de inteligencia militar de la Armada estadounidense han advertido de una “potencial amenaza creíble” contra las instalaciones, aunque categorizada como “no inminente y sin especificar”.

«HMS Somerset» vigila el mar Mediterráneo con 200 tripulantes

Royal Navy UK

Este buque de la marina de guerra del Reino Unido parte hoy hacia Malta después de pasar cuatro días en el muelle de cruceros 2 del puerto de Valencia, donde ha realizado labores de mantenimiento y habituallamiento. Con los radares y sonares de los que dispone, realiza labores de vigilancia en alta mar, donde detecta submarinos. En los últimos meses también ha participado en la detección del narcotráfico, y en años pasados trabajó en las zonas de Somalia, Rusia y Ucrania.

Levante-emv

Un naufragio de 438 días

Salió a pescar en México y le pilló un temporal. Tras 14 meses a la deriva comiendo peces y a veces aves crudas apareció al otro lado del mundo. Ahora, el periodista Jonathan Franklin relata la hazaña.

Salvador Alvarenga, en el centro, almuerza con su familia en su casa de Garita Palmera (El Salvador) veinte días después de llegar a tierra firme. / AFP

 

Una ola y otra ola y otra más. Como subir a un tercer piso y caer al vacío. Y volver a subir y volver a bajar. Salvador Alvarenga, un experimentado pescador salvadoreño, gobernaba su lancha como podía en medio de aquel temporal al lado de Ezequiel Córdoba, un jovencito atlético al que había reclutado a última hora para salir a pescar tiburones, después de que le fallara su compañero de siempre. El chico temblaba asustado por la fiereza del Pacífico. Estaban a dos horas de Costa Azul, un pequeño puerto en la orilla de Chiapas (México), de donde habían partido bien provistos de gasolina, agua, hielo, cebos y todos los aparejos.

La situación era desesperada. Al tremendo oleaje se le había sumado un problema inesperado. Alvarenga cogió la radio y pidió ayuda. «¡Willy! ¡Willy! ¡El motor se está parando!». Desde el puerto le pidieron las coordenadas. Pero el GPS no funcionaba. Todo se ponía en contra. Le recomendaron que echara el ancla y esperara la llegada de auxilio. Pero no llegaba. Y entonces pronunció sus últimas palabras. «¡Ven ahora, estoy realmente jodido aquí!».

6.000 euros por un kilo de angulas

las angulas son pececitos minúsculos, pesan un gramo de media y miden unos ocho centímetros. :: r.c.

Nada menos que 6.230 euros, algo más de un millón de pesetas para los que tengan memoria de largo alcance, pagaron ayer Borja Martínez y José Manuel Mori, propietarios del restaurante ‘El Campanu’, por el primer kilo de angulas pescadas esta temporada en Ribadesella. En solo 48 horas, la pareja pulverizó el récord alcanzado el lunes por sus paisanos de San Juan de La Arena, donde la señora Alvaré, responsable de ‘Angulas Pura’, desembolsó la nada despreciable cantidad de 4.652 euros por un lote de esos pececillos de apenas un gramo de peso, y menos de 8 centímetros de largo, que algunos poetas gastronómicos han dado en rebautizar -visto lo visto con acierto- como ‘oro blanco’.

Aunque es difícil dejar de hacer comparaciones y apartar de la cabeza la idea de que, a ese precio, con unos cuarenta kilitos podríamos comprar un piso con garaje, ascensor y trastero, Borja y José Manuel explican la maniobra con una naturalidad sorprendente. «Estábamos dispuestos a no dejar que nos llevaran ese lote, así que la noche anterior, sabiendo que el miércoles se pescarían las primeras, acordamos ir a la rula y parar la subasta según comenzara».

Llegados hasta aquí es posible que crean que las rulas son algo parecido a una de esas grandes casas de subastas donde las obras de arte cambian de mano con una alegría inusitada, pero Borja se encarga rápidamente de precisar que allí las cosas no funcionan igual. En la rula, el responsable de la operación pone un precio máximo que luego va bajando -de quince en quince euros- hasta que alguien dice basta. Ayer, en la de Ribadesella, la puja comenzó en 6.300 euros y terminó, apenas unos segundos después, cuando los propietarios de ‘El Campanu’ levantaron la mano haciéndose con el tesoro que habían ido a buscar: a unos 6 euros cada bichito.