Baleària encarga dos buques de 225 metros por 350 millones

La naviera valenciana Baleària ha firmado un acuerdo con los astilleros de Bilbao LaNaval para la construcción de dos buques de pasaje con motores duales -pueden funcionar con gas o gasóleo- por un importe de 350 millones de euros, según ha podido confirmar Levante-EMV.

Estos nuevos barcos, además de ser los primeros ferries de pasaje propulsados por gas natural licuado en España, serán de los de mayor capacidad de Europa y los de mayor tamaño construidos en un astillero español, con una eslora de 225 metros y una manga de 30,4. Las embarcaciones comenzarían a construirse el próximo año para incorporarse lo antes posible a la flota de la naviera presidida por Adolfo Utor, que cerró el último ejercicio con un beneficio neto de 26,2 millones de euros gracias a la venta de un buque y el aumento de las operaciones. La idea de utilizar motores a gas en la naviera de Dénia no es nueva, y se lleva barajando desde hace unos años.

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Incendio del buque Sorrento

Desde la web de Trasmediterránez

Esta vez no hubo una gran tragedia sino un trágico incendio a bordo del ferry Sorrento de la Cia Acciona Trasmediterránea y que cubría el trayecto entre Palma y Valencia.

Incendiado el pasado martes a unas 18 millas del puerto de Palma, muy cerca de Sa Dragonera, una zona marítima de alto valor ecológico.

No se conocen aún las razones del voraz incendio declarado a bordo, lo que si se sabe es que fue de tal magnitud que el capitán del barco dió la orden de abandonar el buque, para ello se arriaron los botes salvavidas que son de esos conocidos como insumergibles y a los que los pasajeros llamaban barcas que parecían cascarones de nuez por su movilidad en una mar, según ellos, embravecida, cosas de la falta de costumbre.

Uno de los botes

El caso es que se pusieron a salvo todos los pasajeros, de muy diversas nacionalidades, también se pusieron a salvo los tripulantes, 14 de ellos de nacionalidad hondureña.

Un inmigrante trata de entrar en España en las hélices de un ferry

Las vías para entrar en España de manera irregular siempre han incluido fórmulas extremas y peligrosas como los bajos de un camión o entrar enterrados dentro del asiento de un vehículo. La Policía Nacional ha interceptado a un inmigrante argelino de 48 años que trató de entrar en España agazapado en las hélices de un ferry. Había zarpado del puerto de Tánger (Marruecos), rumbo a Tarifa (Cádiz). Ha sido arrestado por infracción a la Ley de Extranjería al intentar acceder por punto no habilitado a territorio nacional. Ya son 61 las personas detenidas por hechos similares durante 2013 en el puerto de Tarifa.

«Canguros» varados

http://www.spanishshipping.com

Fueron las estrellas de nuestros puertos marítimos durante treinta años y conectaban la Península con las islas y el norte de África. La entrada en servicio de los superferris y de nuevos buques hicieron pasar los viejos canguros a un segundo plano en la flota de Trasmediterránea. La nueva normativa europea para la seguridad de la vida humana en el mar obligaba a realizar modificaciones profundas que no eran rentables para seguir navegando en puertos europeos a partir del 2010. Así que los canguros se vendieron o permanecieron varados a la espera de su final.
Creciste oyendo hablar de barcos, de ferris, albatros y canguros. Cada botadura era una prueba de confianza para esos obreros cualificados que lo celebraban con una paella en el Famós del camino de Vera entre tu padre y sus amigos Mocholí, Martínez, Gabriel, Rafelo Fenollar y su hermano Cagarnera. Hablaban de calafatea­dores, soldadores, carpinteros de ribera, montadores, grúas y maniobras y nos transmitían en sus encuentros una sensación de confianza, seguridad y solidez de su pequeño mundo del astillero de Unión Naval de Levante. Amaban el trabajo bien hecho y sonreían cuando la compañía inglesa de seguros Lloyd´s les daba el ok a la calidad de sus soldaduras, a la constitución de materiales y a la adecuada tolerancia en las uniones.

Al menos 100 muertos por el naufragio de un ferry en el estado indio de Assam

Al menos un centenar de personas han muerto después de que un ferry con unos 250 pasajeros a bordo naufragase en medio de una tormenta en el río Brahmaputra, en el estado indo de Assam (noreste), según el último balance hecho público por la Policía y recogido por los medios indios.

Hasta ahora se ha contabilizado a 25 supervivientes y han sido recogidos 35 cadáveres, ha explicado el subcomisario Kumud Chandra Kalita en declaraciones a la agencia de noticias india PTI.

Kalita ha indicado que el barco estaba cruzando el río cuando volcó. Los equipos de rescate trabajan ya en el lugar del accidente para intentar localizar a los desaparecidos.

Europa Press

Una mujer da a luz en Elx tras ser evacuada en helicóptero desde un «ferry» en alta mar

Una mujer da a luz en Elx tras ser evacuada en helicóptero desde un «ferry» en alta mar Levante-EMV

El pequeño Hamla tenía prisa por llegar al mundo y pilló a sus padres en el ferry que les conducía desde su marruecos natal a su hogar actual en Italia. Los padres del pequeño son Fátima y Hicham, de 24 y 35 años, respectivamente, a quienes su primer hijo sorprendió en el mar. Esperaban la llegada del bebé para dentro de unos quince días pero ayer, sobre las cinco de la madrugada, comenzó a sentirse mal. «Tuve miedo», relató la joven madre. De hecho, lejos de tratarse de una falsa alarma el médico de la embarcación les confirmó que el niño estaba a punto de nacer. Fue entonces cuando la madre, junto con su marido, fue evacuada en helicóptero y, finalmente, trasladados al Hospital General de Elx, donde la joven dio a luz a un pequeño que pesó al nacer 3,350 kilos.

El parto transcurrió con normalidad e incluso el pequeño dio tiempo a su madre para que su nacimiento se produjera en el hospital. Así, su llegada al mundo fue a las 15.15 horas y tanto la madre com el bebé se encuentran en perfecto estado.

Para la pareja lo principal es que su hijo se encuentra en perfecto estado y asumen lo ocurrido como una anécdota. De hecho, el padre comentaba ayer que era la primera vez que tanto él como su mujer estaban en España. El padre trabaja en Italia desde hace 14 años y viajó a Marruecos hace veinte días para pasar las vacaciones y para, a la vuelta, llevarse a su mujer, que por fin se iba con él a Italia.

Secuestran un ferry en el Mar de Mármara, en Turquía

Foto del "Kartepe" por Cpt.Serhat

El hombre armado que ha secuestrado un ferry con 21 personas a bordo cuando navegaba por el golfo de Izmit, en el noroeste de Turquía, ha asegurado en una conversación telefónica que tiene una bomba preparada para explotar, según ha informado la cadena de televisión CNN Turk. El barco «Kartepe», un ferry dependiente de la Municipalidad de la provincia de Kocaeli, fue secuestrado poco después de haber zarpado desde Izmit con destino a Golcuk con 17 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo.

Las fuerzas de seguridad ya se han desplegado en la zona para intentar hacerse con el control de la embarcación. El secuestrador ha ordenado a todos los pasajeros que le entreguen sus teléfonos móviles y ha llamado a la Policía para advertir a los agentes que no deben intentar detenerle. «No intervengan. Tengo una bomba conmigo, voy a hacerla explotar», ha amenazado el secuestrador, según la transcripción difundida por CNN Turk.

Dos patrulleras de la fuerza naval turca están escoltando al ferry en su navegación a la espera de una orden de intervención. El gobernador de la provincia de Kocaeli, Ercan Topaca, ha señalado a la agencia de noticias Anatolia que «no está claro si el barco fue secuestrado por una sola persona». «Hay una persona que ha tomado al capitán del barco como rehén. Las fuerzas de seguridad han comenzado a trabajar para salvar el barco», ha indicado.

ABC

Foto desde Vesseltracker

Incendio en el mar Rojo

Foto: REUTERS, STRINGER

Un pasajero muere y 12 resultan heridos en el incendio de un transbordador, que cruzaba el mar Rojo entre Jordania y Egipto con 1.230 personas a bordo. El fuego ya ha sido extinguido y los pasajeros evacuados.

Un ferry en el Mar Rojo, que cubría la ruta entre el puerto jordano de Akaba y el de Nuveiba en Egipto, ha sido pasto de las llamas. Como resultado del incendio del ferry “Pella” falleció un ciudadano egipcio, afirma un representante del ministerio de la defensa civil de Jordania.

Los rescatistas hallaron el cuerpo sin vida del hombre, quien saltó al agua para escapar de las llamas. A bordo de la embarcación se encontraban cerca de 1,200 pasajeros, en su mayoría ciudadanos egipcios.

Según el servicio de rescate, el incendio se inició en la sección de carga, donde quedan estacionados los vehículos, poco tiempo después de zarpar. La tripulación lanzó la alarma y anunció que las llamas habrían consumido gran parte de la zona de carga.

Baleària ofertará este verano más de 46.000 plazas semanales desde la Comunitat Valenciana a las Pitiusas

La naviera Baleària ofertará este verano más de 46.000 plazas semanales entre la Comunitat Valenciana y las Islas Pitiusas, con entre 4 y 5 conexiones diarias, y ha programado un servicio diario en la línea Dénia-Formentera-Ibiza en ambos sentidos en alta velocidad, a través del fast ferry Ramón Llull.

Según ha informado la compañía en un comunicado, ha ampliado la programación inicial que contemplaba tres servicios semanales con un servicio diario desde Dénia a Formentera. El trayecto desde la península a la menor de las Pitiusas será directo -con salida a las 8.00 y llegada a las 10.30 horas-, mientras que el regreso se realizará vía Ibiza -salida a las 18.30 y llegada a Dénia a las 22.00 horas-.

Acciona incorpora un nuevo buque a la línea entre Valencia y Mallorca

El "Audacia", atracado en 2009 en Mallorca. levante-emv

Acciona Trasmediterranea incorporará hoy el buque Coraggio a la línea Valencia-Palma de Mallorca, según informó ayer la compañía en un comunicado. El Coraggio tiene características idénticas al buque Audacia, al que sustituye de manera provisional, mientras dure la parada técnica que realiza la embarcación que habitualmente cubre esta línea. El Audacia fue construído en 2007 en los astilleros italianos de Nuovi Cantieri. El buque dispone de capacidad para 500 personas, 2.500 metros lineales de carga -equivalentes a 178 camiones-, 100 coches de pasaje y puede navegar a 23,5 nudos. El navío, idéntico al que le sustituye provisionalmente a partir de hoy, cuenta con 199 metros de eslora y 26,6 metros de manga.