Un submarino emergió en medio de una regata

Todo ocurrió mientras se celebraba una regata infantil frebnte a las costas de Mar del Plata en Argentina, se trata del submarino ARA Salta.

Informe acerca de la manieobra del submarino “ARA” SALTA en el puerto de Mar del Plata

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Tras 28 años sumergido reaparece Epecuén

Calles en ruinas o escaleras que ya no conducen a ningún lugar. El pueblo de Epecuén era famoso por su lago, y sus aguas salinas eran un reclamo en toda la zona. Pero un día, el lago se desbordó y toda las casas del pueblo quedaron sumergidas. Ahora, 28 años después, el agua ha cedido terreno, y los árboles han quedado inmortalizados por la sal y las ruinas parecen teñidas de blanco. En medio de este paisaje extraño y apocalíptico, el pueblo se ha convertido en una atracción turística para la gente. Todos aquellos que se marcharon y cuya memoria quedó en el olvido, ven de nuevo como sus recuerdos salen a flote.

Las Provincias

Argentina defiende a punta de fusil la fragata Libertad en Ghana

La fragata argentina «Libertad»

La tripulación de la fragata Libertad, el buque escuela argentino embargado en Ghana, defendió a punta de fusil la embarcación, cuando las autoridades del país sudafricano intentaron subir a bordo para moverla porque entorpece el trafico comercial del puerto.

La decisión de intentar desplazar la fragata Libertad fue adoptada el miércoles después de que un juez de Ghana lo ordenara. Anteriormente, se había pedido al capitán del barco que lo hiciera personalmente pero éste se había rehusado por orden de sus superiores en Buenos Aires. Los abogados de argentina justificaron la reacción con diferentes argumentos, entre otros, que no había suficiente personal en el barco para hacer movimientos de esa naturaleza sin que corriera riesgo el buque. El Gobierno de Crisitna Fernández de Kirchner, repatrió hace semanas a la mayoría de la tripulación, cuando se le comunicó que únicamente podría zarpar si pagaba una fianza de veinte millones de dólares. El origen del embargo es la falta de pago de bonos del estado argentino, a diferentes fondos de inversión estadounidense, emitidos antes del crack del 2002.

¿Por qué hay un buque militar de Argentina detenido en Ghana?

El buque escuela de la Marina argentina, la Fragata Libertad, se encuentra detenido en un puerto de Ghana, debido a una orden judicial empredendida por acreedores de títulos de la deuda de Argentina que piden el embargo de la nave como forma de pago.

Así lo dio a conocer este miércoles el Ministerio de Relaciones Exteriores de Argentina, que además acusó al Grupo NML de haber iniciado la acción legal en el país africano.

«La Fragata Libertad ha sido demorada en la República de Ghana por un recurso presentado por el Grupo NML ante los tribunales de dicho país», señaló en un comunicado la cancillería.

«Ya (se) han realizado las gestiones ante el gobierno de la nación africana para aclarar el engaño que los inescrupulosos financistas han montado» agregó el ministerio alegando además que «la medida es violatoria de la Convención de Viena sobre inmunidad diplomática».

De acuerdo al diario Clarín, que afirma haber tenido acceso a documentos de la corte ghanesa, la embarcación se encuentra en el puerto de Tema, en el sudeste del país, en la zona metropolitana de la capital Accra.

Blasco Ibáñez, promotor de la gran aventura argentina

Un contingente de emigrantes europeos espera a pie de buque.
:: (LE PETIT JOURNAL)

Los que quieran emigrar vayan a la Argentina, sin pensar en intelectualismos ni hacer vida sedante de cafés y tertulias. Desde España vayan dispuestos a trabajar y a ser agricultores y volverán ricos y satisfechos». Estas palabras, que apelan a una épica de la aventura y el esfuerzo de los grandes horizontes conocida sobre todo a través del cine del Oeste, son de Vicente Blasco Ibáñez. Y corresponden a un artículo que en enero de 1910 le publicó en Madrid «El Heraldo», y en Valencia «El Pueblo». El suyo era un llamamiento a la emigración de valencianos y españoles de todas las regiones, un intento de reclutamiento de mano de obra, desplegado con intensidad en el otoño de 1910, para lo que iba a ser su aventura personal. Porque el escritor valenciano, en una época no muy conocida de su vida, fue colonizador en Argentina, donde fundó dos colonias, «Cervantes» y «Nueva Valencia», en la provincia de Corrientes.

El rescate de refugiados políticos por parte de buques de la Armada Argentina en la Guerra Civil Española

En estos días en que se habla de los problemas de emigracion de los Argentinos a España, creo que conviene recordar un capítulo honroso de la Armada Argentina durante la Guerra Civil Española.

Debido a los horrores que estaban ocurriendo a la poblacion civil de ambos bandos en lucha fraticida, el gobierno Argentino envió el crucero A.R.A. «25 de Mayo» – al mando del Capitán de Navio Miguel A Ferreira – que llegó a Alicante el 22 de Agosto de 1936, quedándose allí hasta que fué reemplazado por el Destructor (llamado torpedera en esa época) ARA «Tucumán»- al mando del Capitan de Fragata Mario Casari, que llegó en Noviembre de 1936 y quedó en España hasta fin de Junio de 1937.

Durante ese tiempo el «25 de Mayo» rescato a 251 personas (aprox) en tres viajes y el «Tucuman» a unas 1240 personas en 12 viajes, llegando a llevar a bordo hasta 200 personas, en un buque de guerra preparado para una tripulacion de solo 160 hombres!

Según el libro «Heroísmo Criollo» (1) «se acercan a los puertos de España ..con toda clase de consuelos, materiales y espirituales, no cargan en compensacion oro y riquezas, sino que dan amparo y refugio al perseguido por el odio y no tienen otro fin que salvar vidas… no sólo reciben correcta y amablemente y dan asilo a la presunta víctima, van a buscarla, a salvarla, por todas partes, en todo momento, por todos los medios».

Destructor ARA "Tucuman"

Fragata Libertad

Fragata Libertad

La Fragata Libertad arribó el pasado sábado 29 de agosto según nos informa el diario Clarín al Puerto de Buenos Aires tras cumplir su cuadragésimo viaje de instrucción en el mar. El buque, al mando del capitán de navío Horacio Nadale, regresó tras cuatro meses de instrucción a las promociones 138 de los escalafones Naval Comando e Infantería de Marina y 94 del Cuerpo Profesional, de la Escuela Naval Militar.

El viaje fue «con muchos días de mar, lo cual permite tomar contacto con las condiciones de la naturaleza ya que, pese a que se considera que la tecnología lo resuelve todo, cuando empieza a soplar el viento marino, no es precisamente una ‘play station’ que se juega en el living con las papas fritas a mano», le dijo a la agencia Télam el capitán de navío Roberto Ulloa.

La llegada de las ballenas francas a Argentina podrá seguirse en Internet

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  Las ballenas permanecen después varios meses en las costas patagónicas. Foto: Chubut.gov.ar

  La retransmisión se realizará a partir de este viernes y durará 72 horas.

• Las imágenes recogerán la llegada de los cetáceos, que acuden a la Península Valdés en el sur de Argentina para aparearse y procrear.

La llegada de las ballenas francas a la Península Valdés, en el sur de Argentina, se podrá ver de nuevo desde el viernes por Internet, una iniciativa de turismo digital que se repite por cuarto año consecutivo, han informado los organizadores.

La filmación se hará ininterrumpidamente durante 72 horas con cámaras desde la costa y el agua para ver la llegada de los cetáceos a este lugar para aparearse y procrear, y la transmisión se llevará a cabo a través de la página web Chubut.gov.ar.