Gasolineras flotantes: ¿Lo que es malo para Gibraltar es bueno para Ferrol?

Vista de la ría de Ferrol

Desde el pasado 10 de agosto está en vigor la autorización con la que la Autoridad Portuaria de Ferrol permite la práctica del bunkering, esto es, del uso de las conocidas como gasolineras flotantes, barcos que les sirven combustible a otras embarcaciones sin tocar tierra. Esto sucede en los mismos días en que el ministro de Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete, que presidió hasta febrero una empresa especializada en esta actividad, anuncia su intención de hacer valer la declaración del entorno de la bahía de Algeciras, a un lado del peñón de Gibraltar, como Zona de Especial Protección. Allí no se puede practicar el bunkering porque perjudica el medio ambiente, viene a decir Cañete.

A pesar de agitar argumentos ecologistas, la manera de proceder de las autoridades en el entorno de la colonia británica no se reproduce en Ferrol. Así, la Autoridad Portuaria ferrolana sale al paso de las críticas y alertas sobre riesgos ambientales para «señalar el positivo efecto que la reglamentación de este servicio tendrá sobre la seguridad y el medio ambiente». Según los responsables del puerto estos «beneficios» se pueden «resumir» en la «presencia de un nuevo buque anticontaminación puntero a nivel mundial para servicio de la costa noroeste española y con base en el puerto de Ferrol» y en los «efectos sinérgicos sobre la cartera de reparaciones del sector naval», además de «efectos económicos sobre la industria logística y portuaria».

Según la Autoridad Portuaria «hay que tener en cuenta que un rasgo que distingue los puertos principales de cada país, tanto en Europa como en Norteamérica y en los principales puertos asiáticos es la posibilidad de que los buques tomen combustible». Así, la «inmejorable situación geográfica de Ferrol, junto con las extremas medidas de seguridad y ambientales que se han dispuesto para evitar los más mínimos derrames, hacen de esta una actividad altamente beneficiosa para la comarca», resuelven.

España pondrá normas para proteger las aguas en disputa con Gibraltar

El patrón de un pesquero español dialoga con agentes de la policía de Gibraltar el pasado agosto. / C. RAGEL

El Gobierno no cree que la protección del medio ambiente sea, como él pretende, la causa por la que el ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo, hostiga a los pescadores españoles en las aguas que rodean la colonia británica, cuya soberanía se disputan los dos países. Pero está dispuesto a demostrar que no se queda atrás en la protección del ecosistema marino de la zona.

En lo que puede suponer un nuevo paso en la escalada de tensión con las autoridades gibraltareñas, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente está preparando el establecimiento de una Zona de Especial Conservación (ZEC) de 26.641,82 hectáreas en torno a El Peñón, que englobará las aguas en disputa. La ZEC prohibirá prácticas poco respetuosas con el medio ambiente, como la evacuación de residuos, el relleno de áreas costeras o el suministro de combustible en el mar (bunkering) desde buques cisterna conocidos como gasolineras flotantes; prácticas todas ellas permitidas por Gibraltar.

Alta tensión en Gibraltar: incidente entre 6 embarcaciones británicas y dos de la Guardia Civil

Embarcaciones en La Línea de la Concepción (Efe)

La tensión en aguas próximas al Peñón se ha disparado esta madrugada debido a un nuevo hostigamiento de la Policía gibraltareña a un pesquero español. Lo relevante esta vez ha sido el número de embarcaciones implicadas: cuatro lanchas inglesas frente a dos embarcaciones de la Guardia Civil que han acudido para interponerse y dos barcos de la Royal Navy a la espera.

El pesquero «Divina Providencia» de La Línea de la Concepción (Cádiz) faenaba en aguas próximas a la cara este del Peñón cuando, según la versión del patrón del marisuqero a EFE, cuatro lanchas de la Policía gibraltareña se han aproximado a su embarcación impidiéndole faenar.

Francisco Gómez ha indicado que los incidentes se repiten todas las mañanas en la zona en la que faena, en la cara este del Peñón, cerca de Puerto Chico, en La Línea de la Concepción. Sin embargo, esta mañana «han ido más lejos», según Gómez, que ha asegurado que han acudido con las luces de emergencia y se han acercado «a pocos metros del barco», lo que ha provocado que haya tenido que maniobrar «para evitar un choque».

Agentes antidroga humillados en Gibraltar (por nuestro propio gobierno): «¡Cállense y aborten el operativo!»

Sobre estas líneas, una patrullera del SVA.

La consigna del Gobierno es evitar a toda costa una nueva escalada de tensión con Gibraltar. Incluso si ello supone claudicar ante la colonia británica y aceptar, de facto, la soberanía del Peñón sobre sus pretendidas aguas territoriales, que España siempre se ha negado a reconocer. De ahí la rabia y la frustración de los agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA) que el pasado día 2 de junio recibieron la orden de dejar huir a unos narcotraficantes gibraltareños cuando ya habían interceptado su embarcación -que navegaba por las aguas en disputa con un cargamento de droga- y se disponían al abordaje.

«¡Cállense y aborten el operativo!», fue la abrupta respuesta del Centro de Operaciones del SVA a las airadas protestas de la unidad de élite con base en Algeciras que estaba a punto de asaltar la embarcación de los narcos. La indignación de los agentes estaba más que justificada: habían recibido el soplo de que un velero de bandera gibraltareña transportaba un alijo de hachís y llevaban más de seis horas al acecho para capturar a su tripulación. ¿Por qué dejar escapar al objetivo cuando ya lo tenían a tiro?.

La Guardia Civil se encara con patrulleras del Peñón que acosaban a tres pesqueros

• Se trata del incidente más grave desde que estalló la crisis con los pesqueros
• Los agentes españoles protegían a un pesquero de las fuerzas del Peñón
• El incidente derivó en un choque verbal entre las patrulleras, que llegaron a rozarse

Un momento del incidente en aguas de la bahía de Algeciras. A la derecha de la imagen, con la borda blanca, se ve a una patrulla de la Guardia Civil que acudió al auxilio de los pesqueros españoles. / A.Carrasco Ragel (EFE)

Embarcaciones de la policía de Gibraltar impidieron faenar esta noche, pasadas las once, a los pesqueros algecireños La Joaquina, Unión Vázquez Blanco y Cabo Negro, que habían salido a faenar horas antes en las aguas que rodean el Peñón. La lanchas de la policía de Gibraltar y una embarcación de la Royal Navy hostigaron a los botes auxiliares de los pesqueros españoles impidiéndoles hacer su trabajo, lo que acabó derivando en un enfrentamiento directo con las patrulleras del Servicio Marítimo de la Guardia Civil que se encontraban en la zona.

Los momentos de mayor tensión se produjeron cuando las embarcaciones de las autoridades gibraltareñas llegaron a tocar casco con casco a las de la Guardia Civil, que trataban de dar cobijo a los tres pesqueros algecireños. Al parecer, el enfrentamiento verbal entre los agentes británicos y españoles fue tenso durante el tiempo en que los barcos permanecieron en la zona.

El incidente comenzó cuando los pesqueros sacaron los llamados botes de la luz —pequeños barcas con potentes focos que se encienden mirando a la mar para que suba la pesca— junto a la llamada zona del Almirantazgo, pegados a la bocana del puerto gibraltareño. En ese momento, dos lanchas neumáticas de gran tamaño de la policía gibraltareña salieron del puerto a gran velocidad, mientras una patrullera artillada de la Royal Navy -lleva montada una ametralladora de gran tamaño en popa- se asomaba al abra como apoyo.

Más tensión en Gibraltar

La patrullera ‘Sabre’ (‘Sable’) de la Royal Navy, con base en Gibraltar.

La tensión entre España y el Reino Unido por el contencioso de Gibraltar, lejos de remitir, va en aumento. La patrullera Sabre (Sable) de la Royal Navy -la Armada británica, que cuenta con una base permanente en el Peñón- expulsó el lunes por la noche a una embarcación de la Guardia Civil que navegaba por las autoproclamadas aguas territoriales de la colonia, que el Gobierno español se niega a reconocer.

El episodio se produce tan sólo cuatro días después de que la Royal Navy obligara a una patrullera de la Guardia Civil que escoltaba a una decena de pesqueros andaluces a abandonar las «aguas territoriales británicas de Gibraltar». El mensaje de radio, que fue captado por un equipo de reporteros de la Gibraltar Broadcasting Corporation (GBC), exigía a los agentes españoles que cumplieran la orden «de manera inmediata».

El Gobierno, a través del ministro de Agricultura, Miguel Arias Cañete, reiteró ayer que España «no reconoce las aguas jurisdiccionales de Gibraltar», y pidió a Londres que «vuelva al sentido común» y ponga fin a lo que calificó de «confrontación gratuita». Arias Cañete, al que el Ejecutivo ha encargado la gestión de la crisis, añadió que los pescadores españoles pueden seguir faenando en la zona porque «esas aguas no son gibraltareñas, y por lo tanto tendrán el pleno apoyo del Gobierno».

Gibraltar se queja de la actuación de una patrullera de la Armada cerca del Peñón

Defensa recuerda que la embarcación navegaba en «aguas de soberanía española».

Una patrullera de la Policía de Gribraltar junto a otra de la Guardia Civil en aguas del estrecho el pasado 29 de abril.- MARCOS MORENO

El Gobierno de Gibraltar denunció este martes un incidente entre una patrullera de la Armada española -la P74 Atalaya- con un barco mercante en una zona situada a levante del Peñón y que la colonia británica considera sus aguas territoriales, pero que no están reconocidas como tal por el Tratado de Utrecht, por el que España cedió la Roca al Reino Unido en 1713. Según informó el Ejecutivo gibraltareño en un comunicado, la patrullera española se aproximó al mercante y le ordenó levar anclas y alejarse del lugar porque carecía de permiso para fondear en esas aguas que España considera de su soberanía.

Tras detectar el movimiento del «buque de guerra» español, la Autoridad Portuaria de Gibraltar ordenó a los barcos fondeados en la zona a levante del Peñón que permanecieran anclados, al tiempo que les informaba de que «España no tiene jurisdicción» sobre esas aguas. Posteriormente, una lancha neumática de la Royal Navy -la armada británica- salió al encuentro de la española para advertirle de que se encontraba en sus supuestas aguas. Según los gibraltareños, posteriormente acudió al lugar una nave de mayor tamaño, la HMS Scimitar, pero la patrullera española ya había abandonado la zona.

La Policía de Gibraltar intercepta en aguas españolas una patrullera de la Guardia Civil

n grupo de barcos de la Policía de Gibraltar ha interceptado una patrullera de la Guardia Civil. / Efe

Un grupo de barcos de la Policía de Gibraltar ha interceptado una patrullera de la Guardia Civil cuando perseguía a una embarcación sospechosa de transportar estupefacientes. Fuentes de la Benamérita han informado de que el incidente se ha producido hoy en la Bahía de Algeciras «en aguas españolas», en la zona conocida como Boquete de Poniente.

Las fuentes han explicado que los barcos gibraltareños «se echaron encima de la patrullera» y que llegaron a «saltar» a bordo de una lancha tipo zodiac del instituto armado. Han indicado que la patrullera ha sufrido daños materiales debido al choque de la proa de una de las embarcaciones gibraltareñas contra su casco, que ha sufrido arañazos. Las fuentes han recordado que la Guardia Civil ha exigido en varias ocasiones un protocolo de actuación conjunta con las autoridades gibraltareñas.

La tensión entre la Guardia Civil y la Royal Navy crece frente a Gibraltar

Las patrulleras británicas «hostigan a diario» a barcos del Estado español.

Un barco de la Marina británica, a su llegada al puerto de Gibraltar. Al fondo, Algeciras.- JULIÁN ROJAS

La escena se repite casi a diario desde hace varios meses. Una patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil sale de su base del puerto de Algeciras y cruza la bahía sorteando ferrys, cargueros y gasolineras flotantes. Al llegar al llamado Boquete de Poniente, la zona de la bahía junto al corte fronterizo entre Gibraltar y La Línea de la Concepción, una embarcación de la policía gibraltareña le sale al paso. En un tono formal, muy alejado del colegueo habitual entre ambos cuerpos policiales tras años de lucha contra el contrabando de tabaco y el tráfico de hachís, los bobbys informan a los guardias de que navegan en aguas territoriales del Reino Unido y les conminan a que salgan de ellas bajo amenaza de arresto. En un segundo plano, una lancha de la Royal Navy -la Armada británica- con dos ametralladoras pesadas en la popa vigila que los agentes españoles abandonen unas aguas que España considera propias según el Tratado de Utrecht, de 1713. Los policías gibraltareños graban con una cámara de video toda la actuación.

Un barco de la armada británica expulsa a una patrullera española de Gibraltar

Vista general del Peñón de Gibraltar tomada desde el ferry que conecta Ceuta con la localidad gaditana de Algeciras

Una patrullera de la armada británica con base en Gibraltar ordenó a un barco de la Guardia Civil abandonar las aguas cercanas a la colonia británica, informó este lunes un portavoz militar británico.

El incidente ocurrió el pasado 10 de abril, cuando la patrullera española se encontraba cerca del acceso occidental a la pista de aterrizaje del aeropuerto de Gibraltar, que se adentra en la bahía. «Estaba en aguas de Gibraltar», dijo un portavoz de las fuerzas británicas en la colonia.

El barco británico, ‘HMS Sabre’, con dos ametralladoras montadas en su popa, se acercó a la patrullera de la Guardia Civil, aunque sin apuntar a la misma con sus armas, según el portavoz militar.