Desafío al machismo sobre las olas en Irán

We Surf in Iran trata de desarrollar la práctica del surf en Baluchistán, una región empobrecida fronteriza con Pakistán / © Marion Poizeau

«¿El surf es solo para mujeres o los chicos también podemos hacerlo?», le preguntaron unos niños a la iraní Mona Seraji con el asombro de quien ve, por primera vez, a alguien moverse sobre las olas encima de una tabla. En las playas de Chabahar, un pueblo pesquero del sur de Irán, situado en la región de Baluchistán, en la conflictiva frontera con Pakistán, rompen las olas del océano Índico perfectas para este deporte acuático. En 2013, la campeona de snowboard, Mona Seraji se convirtió en una de las primeras mujeres iraníes que practicaron surf en su país. La acompañaban la nadadora Shahla Yasini, la surfera irlandesa Easkey Britton y la documentalista francesa Marion Pozieau.

De aquella experiencia surgió el documental Into the Sea, dirigido por Poizeau y estrenado el pasado otoño, en el que se cuenta la historia de cómo estas mujeres han hecho posible el nacimiento del surf en Irán. «Nadie en este país pensaba que aquí fuera posible practicar surf y menos en Baluchistán, una provincia muy pobre que no tiene muy buena reputación», cuenta a eldiario.es Mona Seraji desde Teherán.

Irán y Omán planean un simulacro naval en el Estrecho de Ormuz

Irán y Omán intentan realizar un simulacro naval conjunto en un estrecho estratégico para el comercio petrolero mundial, según informó un alto cargo militar iraní.

Mostafa Salami, jefe adjunto del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Irán, detalló que los ejercicios de ayuda y rescate podrían tener lugar en enero próximo frente a la costa del puerto sureño iraní de Bandar Abbas, en el Estrecho de Ormuz.

El general de brigada señaló que la cooperación naval bilateral fue discutida durante la reunión de funcionarios militares de ambos países esta semana.

Irán y Omán realizaron su segundo ejercicio de ayuda y rescate en febrero del 2011. El simulacro involucró a cuatro embarcaciones, dos aviones caza y un helicóptero por parte de Omán y cuatro barcos iraníes.

La Armada iraní ha incrementado su presencia en aguas internacionales desde el año pasado, cuando desplegó varias embarcaciones en el Océano Índico y envió dos buques al Mar Mediterráneo.

Las naves militares iraníes atravesaron el Canal de Suez por primera vez en febrero del 2011, también con la misión de visitar algunos puertos sirios. En aquella ocasión, Israel calificó el hecho como una «provocación».

Irán ha impulsado su actividad naval en respuesta a la creciente presencia de buques de guerra de Estados Unidos, Francia y Reino Unido en sus cercanías. Los países occidentales, junto con su aliado Israel, vienen presionando a Teherán para que frene su polémico programa nuclear.

Debido a una serie de sanciones internacionales Irán amenazó con bloquear el Estrecho de Ormuz, el principal ‘cuello de botella’ del comercio mundial de crudo.

RT

Dos buques de guerra iraníes llegan al Mediterráneo

Un destructor y un buque de suministro iraníes han atracado en el puerto sirio de Tartús tras atravesar el canal de Suez, según ha informado la cadena Press TV. El viaje, el segundo de esta naturaleza desde la revolución de 1979, se produce en un momento especialmente delicado tanto por la situación en Siria como por las tensiones entre Irán y la comunidad internacional a causa de su programa nuclear. El ministro británico de Exteriores, William Hague, teme que ese empeño iraní pueda sumir a Oriente Próximo en “una nueva guerra fría”.

La llegada del destructor Mártir Qandi y el buque de suministro Jarg al mar Mediterráneo había sido anunciada poco antes por el jefe de la Marina iraní. Aunque no dio detalles sobre su misión, el almirante Habibolá Sayarí señaló que los barcos intentaban “mostrar el poderío de la República Islámica de Irán”, según la agencia oficial Irna. A principios de mes, la prensa iraní dio cuenta con gran fanfarria de su atraque en el puerto saudí de Yeda, a orillas del mar Rojo.

Reino Unido responde a Irán y envía su buque de guerra más avanzado al Golfo Pérsico

HMS Daring

La Marina Real británica enviará la próxima semana a su buque de guerra más avanzado, el HMS Daring, al Golfo Pérsico en respuesta a las maniobras militares de Irán en el estrecho de Ormuz y la posterior amenaza de Teherán de cerrar esta importante ruta de comercio de petróleo.

El Daring, un destructor de clase 45, partirá el próximo miércoles de Portsmouth. Va equipado con los últimos adelantos tecnológicos que le permiten interceptar cualquier misil como los que Irán ha ensayado los últimos días en la zona, y presuntamente posee el sistema de radar naval más sofisticado del mundo, según informa el diario británico The Telegraph.

Con una tripulación de 190 marineros, el Daring llegará a su destino a finales de mes a través del canal de Suez para reemplazar a la fragata de clase 23 actualmente destinada en la zona. Fuentes de la Armada de Reino Unido aseguran que no se descarta el envío de nuevos buques de guerra si la situación así lo requiere. Un segundo clase 45, el HMS Dauntless, está preparado para partir inmediatamente.

El destructor, de 8.000 toneladas, transporta 48 misiles Sea Viper capaces de derribar aviones y de interceptar misiles. A bordo también se encuentra un helicóptero Lynx con misiles antibuque Sea Skua con capacidad para embarcar a 60 soldados de las fuerzas especiales del Ejército británico.

Se cumple así la advertencia realizada a principios de esta semana por el secretario de Defensa británico, Phillip Hammond, contra el aviso de Irán de bloquear el estrecho, por el que pasan diariamente 16 millones de barriles de crudo.

20 minutos

El Pentágono advierte a Irán de que la Quinta Flota controlará el Pérsico

Los portaviones nucleares de la clase Nimitz John Stennis' y George Bush' cruzan el estrecho de Ormuz en esta foto tomada el pasado noviembre. REUTERS / US Navy

El Pentágono mantendrá su presencia militar en el golfo Pérsico, pese a las amenazas de Irán, según dejó claro ayer el portavoz del Departamento de Defensa de EEUU, George Little.

«El despliegue de las fuerzas militares estadounidenses en la región del golfo Pérsico continuará como [viene ocurriendo] desde hace décadas», señaló a través de un comunicado el portavoz del Pentágono, quien recordó que «nuestros desplazamientos por el estrecho de Ormuz continúan estando sujetos a la ley internacional, que garantiza a nuestras naves el derecho de tránsito».

Teherán había amenazado con bloquear el estrecho de Ormuz si Estados Unidos impone sanciones a las exportaciones de petróleo iraní y advirtió a Washington de que no vuelva a enviar su flota a la zona. Irán se refería a los portaviones John C. Stennis y GeorgeH. W. Bush, que abandonaron la semana pasada el golfo Pérsico atravesando el estrecho de Ormuz.

El portavoz del Pentágono recordó ayer que los movimientos de los portaaviones estadounidenses en el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz «responden a un compromiso de hace mucho tiempo para la seguridad y la estabilidad de la región y en apoyo de las operaciones en marcha».

«Nos comprometemos a proteger la libertad del tráfico marítimo, que es la base para una prosperidad global. Esta es una de las principales razones por las que nuestras fuerzas militares operan en la región», añadió Little, que reiteró que Estados Unidos seguirá movilizando a sus buques militares en el golfo Pérsico de acuerdo con sus necesidades y a pesar de las insistentes amenazas de Teherán.

Irán anuncia haber probado con éxito sus primeras barras de combustible nuclear

Un barco iraní prueba un misil de medio alcance este domingo en el mar de Omán, cerca del estrecho de Ormuz. / EBRAHIM NOROOZI (AFP)

Mientras prosigue con las maniobras militares que comenzaron hace más de una semana en aguas del golfo Pérsico y mantiene el pulso con la comunidad internacional, Teherán ha lanzado hoy un anuncio inquietante relacionado con su polémico programa atómico. La organización iraní de la energía atómica asegura en su página web haber probado con éxito las primeras barras de combustible nuclear producidas en el país. Según el organismo, las barras, que contienen uranio natural, han sido introducidas en el reactor atómico de Teherán para verificar su buen funcionamiento.

Entretanto, las Fuerzas Armadas iraníes han probado esta mañana un misil de medio alcance tierra-aire, según ha informado el portavoz de las maniobras, almirante Mahmoud Musavi. Los militares iraníes también han anuciado que probarán misiles de largo alcance, en un momento de tensión con Estados Unidos tras la amenaza del régimen de Teherán de cortar el paso marítimo por el estrecho de Ormuz, lo que supondría estrangular el comercio de petróleo del Golfo. Irán dispone de misiles de largo alcance que incluyen el Shahab 3, que podría llegar a Israel y las bases estadounidenses en Oriente Próximo.

Irán aplaza los ensayos con misiles de largo alcance

Una nave iraní lanza un misil en un simulacro en el mar de Omán.-Ali Mohammadi/AP Photo/IIPA

La Marina iraní ha informado que se han aplazado los ensayos con misiles de largo alcance que iban a tener lugar este sábado, en el transcurso del simulacro naval que Irán está realizando en el estrecho de Ormuz, según informa la televisión estatal.

El comandante Mahmoud Musavi ha comunicado que «los ejercicios de lanzamiento de misiles tendrán lugar los próximos días» y ha explicado que ensayarán «con todo tipo de misiles, tierra-mar, tierra-aire e incluso misiles con disparo desde el hombro».

Previamente, la agencia semioficial iraní Fars había informado de que el Ejército de Irán ya había realizado las pruebas con estos misiles durante las polémicas maniobras militares que tiene lugar en el golfo Pérsico y que han motivado las críticas de Estados Unidos, en un momento en el que Teherán amenaza con cerrar el estrecho de Ormuz y cercenar el comercio de petrolífico en la zona.

Irán detecta un portaaviones de EE UU a su paso por el estrecho de Ormuz

Los militares iraníes fotografían un portaaviones de EE UU cerca de las aguas donde realizan maniobras, en el estrecho de Ormuz. / REUTERS

Irán y Estados Unidos han elevado hoy el tono de sus declaraciones a raíz de las amenazas iraníes de cerrar el estrecho de Ormuz, un canal estratégico para el tráfico petrolero mundial, mientras naves de los dos países desfilan por la región. El vicecomandante de la armada iraní, Seyyed Mahmoud Mousavi, ha denunciado que detectaron un portaaviones estadounidense en la zona donde las fuerzas armadas iraníes están desarrollando los ejercicios militares más extensos realizados hasta ahora.

La situación en el estrecho, por donde transita entre un tercio y el 40% del tráfico petrolero marítimo mundial, está acaparando la atención mundial, en vista de que producto de las tensiones, los precios del crudo han subido en los mercados internacionales.

El general Hasan Salami, el segundo en la jerarquía de los Guardias de la Revolución (tropa de élite del Ejército iraní), ha rechazado las advertencias de EE UU contra el cierre del estrecho, y ha destacado que Irán actuará con determinación «para defender sus intereses vitales». «Los estadounidenses no están en posición de si se debe permitir a Irán el cierre del estrecho de Ormuz», ha dicho Salami en declaraciones recogidas por la agencia oficial IRNA.

El estrecho es particularmente vulnerable debido a su extensión, de apenas 50 kilómetros, y de su escasa profundidad, que no supera los 60 metros. Además de Irán, segundo productor mundial de la OPEP, Arabia Saudí, Kuwait, Irak, Catar y los Emiratos Árabes Unidos exportan parte de su petróleo por ese paso.

Ante una inminente ampliación de las sanciones económicas estadounidenses sobre el sector petrolero de Teherán, y en medio de unas maniobras navales iraníes en Ormuz, el régimen de los ayatolás ha amenazado en dos ocasiones, a través de portavoces militares y gubernamentales, con cortar ese paso marítimo.

La V Flota de EE UU dice que no permitirá el cierre del estrecho de Ormuz

Un soldado iraní hace guardia durante ejercicios navales en Ormuz, en el sur de Irán. / ALI MOHAMMADI (AFP)

«No toleraremos el cierre del estrecho de Ormuz». De esta forma EE UU ha respondido a las amenazas de Irán de bloquear esta vía marítima, uno de los puntos más estratégicos del planeta, que comunica el golfo Pérsico con el océano Indico y por donde pasa un tercio del petróleo que se consume en el mundo.

«El flujo libre de bienes y servicios a través del estrecho de Ormuz es vital para la prosperidad regional y global», ha dicho un portavoz de la V Flota estadounidense, basada en Bahréin, en el golfo Pérsico. «Cualquiera que amenace con interrumpir la libre navegación en un estrecho internacional está claramente fuera de la comunidad de naciones», ha agregado a la agencia Reuters.

Las declaraciones son en respuesta a las amenazas del vicepresidente iraní, Mohammad Reza Rahimi, que dijo ayer que si sus exportaciones de petróleo son sancionadas nuevamente, cerrarán el estratégico estrecho. Hoy, el jefe de la Armada iraní Habibollah Sayyari ha echado leña al fuego de declaraciones y ha dicho que cerrar el Golfo a los barcos petroleros será «más fácil que beber un vaso de agua». En comentarios a la cadena iraní Press TV, Sayyari ha agregado que actualmente «no necesitamos cerrarlo porque tenemos el control del mar de Omán y podemos controlar el tránsito». La Armada iraní lleva a cabo desde hace 10 días una serie de ejercicios navales en el estrecho.

El hombre más rico de Israel y sus negocios navieros con Irán

Sammy Ofer en una conferencia de prensa en enero de 1999; el magnate naviero israelí fue encontrado muerto en su casa el pasado 3 de junioFoto Reuters

Tobias Buck, del Financial Times (29/5/11 y 3/6/11), expone «la feroz (sic) controversia de los negocios clandestinos con Irán» de los hermanos Ofer, Yuli y Sammy (el fallecido), quienes «controlaban uno de los mayores y más poderosos (sic) conglomerados en Israel, con intereses desde las navieras hasta los bancos (¡súper sic!) y la industria química».

La extraña muerte del empresario naviero rumano-israelí Sammy Ofer –el hombre más rico de Israel, quien con su familia posee un emporio mayor a 10 mil millones de dólares presuntamente amasados bajo la protección del Mossad, los temibles servicios de espionaje sionista– es un tema obligado en los salones políticos de la capital libanesa, donde ahora me encuentro, por haber develado la hipocresía y los dédalos de las transacciones clandestinas de Israel con Irán.

Aunque a sus 89 años de edad Sammy Ofer ya vivía horas adicionales, su muerte sucede a dos semanas de la exhumación por Estados Unidos (sic) de sus suculentos cuan truculentos negocios navieros con la teocracia chiíta de Irán, que implican la venta clandestina de un barco, además de una fértil colaboración marítima y el atraco (literal) de barcos judíos en los puertos de la antigua Persia.

Tobias Buck, del Financial Times (29/5/11 y 3/6/11), expone «la feroz (sic) controversia de los negocios clandestinos con Irán» de los hermanos Ofer, Yuli y Sammy (el fallecido), quienes «controlaban uno de los mayores y más poderosos (sic) conglomerados en Israel, con intereses desde las navieras hasta los bancos (¡súper sic!) y la industria química».