El equipo Telefónica en el Pacífico sur con olas de 10 metros

El Pacífico Sur sigue sometiendo a los barcos a un despiadado castigo en su avance hacia Cabo de Hornos. Estas imágenes capturadas por la cámara subjetiva del Telefónica muestran cómo sendas olas laterales de monstruosas dimensiones sorprenden a la tripulación en cubierta.

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Navegando con miedo a los piratas

La tripulación del Telefónica explica, en aguas del Índico, las claves para evitar un ataque y mantener el liderato de la Volvo Ocean Race.

El Volvo Open 70 del equipo Telefónica, líder de la vuelta al mundo a vela.- MARÍA MUIÑA (EFE)

Son las dos de la tarde en el Volvo Open 70 del equipo Telefónica, líder de la vuelta al mundo a vela. Suena el teléfono. Y entre maniobra y maniobra -la lógica decía que un cambio de guardia (se hacen cada dos horas, siempre en horas pares) era el momento idóneo para una conexión con tierra, pero la llamada los pilla en pleno cambio de velas- los tripulantes del barco español van atendiendo preguntas. Están en algún lugar del océano Índico, señalan. Esta etapa, la segunda, la que les llevará desde Ciudad del Cabo a Abu Dabi, se ha dividido en dos para evitar un posible ataque pirata. Sí, pirata, porque estos ya no se conforman con las costas de Somalia, en el cuerno de África, sino que abordan también zonas próximas a la India. De modo que la organización ha querido minimizar los riesgos: los barcos se dirigen a un punto secreto, un puerto de seguridad, desde donde serán transportados en un carguero especial a un puerto de descarga. Desde allá se dispondrán a finalizar la segunda etapa.

Las olas castigan a los barcos de la Volvo

El Abu Dhabi Ocean Racing vuelve a Alicante- PAUL TODD | VOLVO OCEAN RACE

El Abu Dhabi Ocean Racing regresaba ayer a Alicante tras romper el mástil. Hoy ha hecho lo mismo el barco chino Team Sanya, tras sufrir daños en el casco. Las olas han castigado a la flota que participa en la edición 38 de la Volvo Ocean Race, la vuelta al mundo de vela más dura del planeta. Seis barcos comenzaron ayer la primera etapa oceánica rumbo a Ciudad del Cabo y dos de ellos han tenido que volver a tierra antes de llegar al estrecho de Gibraltar.

El barco valenciano en la Volvo Ocean Race, rumbo a Alicante

El nuevo Volvo Open 70 construido en el astillero King Marine de Alginet ha partido esta mañana por carretera hacia el muelle de Levante de Alicante, al que llegará esta noche. El Telefonica, que participará en la Volvo Ocean Race 2011-12 a partir de finales de octubre, acabará su montaje en las próximas semanas.

El barco recorrerá las 39.000 millas de la prueba oceánica con 10 escalas y «con las máximas aspiraciones», según ha comentado el patrón, Iker Martínez. El proyecto de Pedro Campos se medirá con los equipos Camper with Emirates New Zealand (que ya ha comenzado a entrenar en aguas de Auckland), Groupama, Puma, Abu Dhabi y un segundo competidor español aún por concretar.

El transporte especial del casco del barco, de 21 metros, consta de cuatro vehículos que se trasladan a unos 70 km/h hacia Alicante. Tras aguardar en un polígono, se les permitirá la entrada al puerto hacia las 23 horas.

La tripulación del barco construido en Valencia, además, de Iker Martínez y de Xabi Fernández (ambos medallistas en Atenas y Pekín y segundos en la Barcelona World Race con el Mapfre) contará con otros nueve integrantes. La mayoría de ellos ya formaron parte del antiguo equipo Telefonica Azul, que terminó tercero en la Volvo 2008-09 y en el que hacía de proa el regatista de Benissa Pepe Ribes.

P.H. en Las Provincias

El Ericsson 4 gana la Volvo Ocean Race

El VO70 sueco ‘Ericsson 4’, al mando del bicampeón olímpico brasileño Torben Grael, se ha proclamado vencedor de la Volvo Ocean Race 2008-2009 (Vuelta al Mundo por escalas) al cruzar a las 22 horas, 58 minutos y 55 segundos h.e. (20.58 GMT) del lunes en tercera posición la línea de meta de la novena etapa de la prueba.

El vencedor de la etapa, disputada entre los puertos suecos de Mastrand y Estocolmo, ha sido el ‘Puma’ estadounidense de Kewn Read, que ha cruzado la meta,situada en la isla sueca de Sandhamm -a 45 kilómetros al Este de Estocolmo- a las 22h.43’10», superando en sólo 51 segundos al ‘Ericsson 3’ del sueco Magnus Olsson. Ha sido un final electrizante y que se ha decido en los últimos doscientos metros después de que ambos contendiente se hayan alternado, con mínimas diferencias, en el liderato durante las últimas horas.

Camps viaja a Boston para que Alicante siga siendo salida de la Vuelta al Mundo de Vela

Camps viaja a Boston para que Alicante siga siendo salida de la Vuelta al Mundo de Vela EFE/Morell

Camps visitará las actividades de promoción de Alicante 2008-2009 que se celebran en el puerto de Boston.

El president de la Generalitat, Francisco Camps, se reunirá esta semana en Boston con directivos de la Vuelta al Mundo de Vela (Volvo Ocean Race) con el fin de cerrar el acuerdo para que Alicante sea el puerto de salida de la competición en las próximas tres ediciones, ha informado el Gobierno valenciano.

Camps visitará las actividades de promoción de Alicante 2008-2009 que se celebran en el puerto de Boston durante quince días a través de una plataforma comercial y promocional de Alicante-CV-España.

El »Telefónica Azul» no cede en su persecución al »Green Dragon»

Con el »Ericsson 3» de Magnus Olsson, brillante vencedor de la etapa, el »Ericsson 4» de Torben Grael, segundo, y el »Puma» estadounidense, tercero, ya en sus bases de Marina da Gloria en Río de Janeiro, el final entre las dos últimas embarcaciones competidoras de esta etapa puede ser épico.

El »Telefónica Azul» español de Iker Martínez no cede en su persecución al »Green Dragon» irlandés de Ian Walker al término de la cuadragésimo primera jornada de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race, en la que le ha recortado 60 millas (110 Km.) en un esfuerzo final increíble de la tripulación española, aunque el barco irlandés está a sólo 270 millas (500 Km.) de la línea de meta y le supera en 150 millas (278 Km.)

La piratería, alto riesgo en la Vuelta al Mundo

La flota de la Volvo se alejará 600 millas de la costa africana La Volvo Ocean Race, la Vuelta al Mundo de vela, comienza hoy su segunda etapa, con salida en Ciudad del Cabo y meta en el puerto indio de Cochin, y con peligro añadido: los piratas que asaltan embarcaciones en las costas de África, especialmente en Somalia.

Josep Margalef | 15/11/2008. As

Por primera vez en sus 35 años de historia, la Volvo Ocean Race llegará a Asia; y lo hará con la segunda etapa de esta edición, que a mediodía de hoy se iniciará en Ciudad del Cabo, con meta en el puerto de Cochin (India). Será un recorrido inédito en una competición de vuelta al mundo, con 4.450 millas náuticas a cubrir, donde, además de las dificultades climatológicas, existen otros componentes añadidos de alto riesgo: el denso tráfico marítimo de grandes mercantes y petroleros, las pequeñas flotas pesqueras tradicionales -con cascos de madera que los radares no detectan-, y el más inquietante: la piratería.

Fernando de Noronha

Mucha gente desconoce la existencia de este lugar, un paradisíaco archipiélago en medio de la nada en el oceeáno Atlántico, cercano a las costas de Brasil y que está siendo muy nombrado últimamente en la sección de deportes de los distintos informativos de las teles nacionales porque es uno de los puntos de paso obligado de la Volvo Ocean Race.

Ahora, como lo pronuncian es otro cantar, barbaridades todas las imaginadas e imaginables, incluso por parte de experimentados navegantes. Señores, esas letras «nh» son el equivalente a nuestra querida «ñ» castellana o a nuestras «ny«, se pronuncia noroña, no es tan difícil.