El Puerto de Valencia, primero de España y del Mediterráneo en tráfico de contenedores en 2015

Descarga de contendores del Puerto de Valencia. / LP

Valenciaport ha cerrado 2015 como primer puerto de España y del Mediterráneo en tráfico de contenedores con un total de 4.615.196 contenedores (TEU), lo que supone un aumento del 3,90% respecto al ejercicio anterior. Este incremento en la manipulación de contenedores se debe principalmente al buen comportamiento del import-export que ha aumentado un 6,11% y del tránsito con un crecimiento del 2,12%.

Asimismo, el Puerto de Valencia ha obtenido su mejor dato histórico en el tráfico total, con más de 70 millones de toneladas canalizadas, lo que representa un avance del 4,44% respecto al año anterior y supone el mejor registro histórico de los tres enclaves gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia).

En cuanto al comercio exterior, el import-export de mercancía general ha aumentado un 10,38% hasta un total de 21,01 millones de toneladas, según ha indicado Valenciaport en un comunicado.

En concreto, las exportaciones han experimentado un alza del 10,19%, con un total de 13,64 millones debido, fundamentalmente, a los buenos datos de los tráficos de países como China (4,80%), Arabia Saudí (25,63%), Estados Unidos (28,65%) y Argelia (0,52%).

Por su parte, las importaciones han crecido un 10,73% hasta un total de 7.369.936 toneladas, como consecuencia de los resultados de los tráficos con China (1,68%), Italia (22,89%), Estados Unidos (1,54%) y Turquía (22,63%). Por lo que respecta al tránsito global, 2015 se ha cerrado con un aumento del 4,82%.

Asimismo, Valenciaport ha destacado que la mercancía general en contenedor ha cerrado 2015 con un incremento del 6,04%, con un tráfico total de 52.267.244 toneladas. En concreto, el tráfico de materiales de construcción elaborados que, con 5,21 millones de toneladas, han aumentado un 7,38%; los productos químicos con 1,65 millones de toneladas y un aumento del 5,63%. El resto de mercancías han crecido un 4,51% con 2,02 millones de toneladas.

Mercancía de vehículos

En cuanto a la mercancía general no containerizada, el ejercicio de 2015 ha finalizado con un total de 10.834.853 toneladas, lo que supone un 14,80% más que en 2014. Según indican, este avance se debe, principalmente, a los aumentos del tráfico de los productos siderúrgicos con 1,93 millones de toneladas y una subida un 13,28%; y los automóviles y sus piezas con 1,39 millones de toneladas y un aumento del 33,35%.

Asimismo, en 2015, los puertos de Valencia y Sagunto han manipulado un total de 689.426 vehículos, un 40,36% más que el ejercicio anterior. Igualmente, el tráfico ro-ro ha finalizado el año en cifras positivas, con un total de 8.544.804 toneladas (+12,38%).

Por el contrario, el granel líquido ha descendido un 26,94% en 2015, con un total de 3.814.375 toneladas como consecuencia de los retrocesos del gas natural (-39,05%) hasta los 2,24 millones de toneladas; y del fueloil (-15,60%) hasta las 326.000 toneladas. El gasoil, en cambio, ha experimentado un avance del 30,29%, con 477.000 toneladas.

Por su parte, el granel sólido, ha concluido el año con un ligero crecimiento del 0,17%, hasta un total de 2.684.864 toneladas. En este sentido, han destacado los incrementos de los cereales y sus harinas (+8,37%) hasta las 993.000 toneladas; y el cemento y clínker (+9,01%) hasta las 722.000 toneladas. Por el contrario, los abonos naturales y artificiales han cerrado 2015 con 511.000 toneladas y un descenso del 5,27%.

Tráfico de cruceros

Al cierre de 2015, un total de 371.374 pasajeros han recalado en el puerto de Valencia a bordo de un crucero turístico, lo que supone un ligero retroceso del 0,44% respecto a las cifras obtenidas en 2014. Por su parte, el tráfico de línea regular ha aumentado un 16,93%, con un total de 373.549. En conjunto, en 2015, 744.923 personas han utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos.

Tráfico por países

Respecto al tráfico por países, los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport en 2015 han sido: España, con 8,08 millones de toneladas y un aumento del 12,16%; Argelia con 5,79 millones de toneladas y un descenso del 14,97%; China, con 5,78 millones de toneladas y un retroceso del 5,32%; Italia, con 5,04 millones de toneladas y una bajada del 1,83%; y Estados Unidos, con 4,40 millones de toneladas y un avance del 29,37%.

Por áreas geográficas, ha destacado el área del Mediterráneo y Mar Negro con un tráfico de 20,37 millones de toneladas y un descenso del 1,46%; y la del Lejano Oriente con un tráfico de 8,59 millones de toneladas y una disminución del 8,61%.

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