Derechos: vientos destructores, como tornados pero «al revés»

He encontrado en el blog de Microsiervos este interesante artículo.

Publicaron en MetaFilter algunas referencias sobre los Derechos, una especie de fuertes vientos procedentes de tormentas de larga duración que se mueven rápidamente, junto con lluvias y tormentas de rayos. Lo calificaron como «un tornado, pero al revés» y la verdad es que las diversas descripciones y fotos que he encontrado son curiosas, aunque en estos temas yo tampoco entiendo mucho las sutiles diferencias entre unas definiciones y otras.

Esperanza del Mar

salvavidas. El barco ofrece ayuda humanitaria desde hace más de un cuarto de siglo.
efe.

Levante-emv.-  El buque hospital Esperanza del Mar nació hace más de 25 años con la idea de prestar auxilio y atención sanitaria a los pesqueros españoles, aunque el tránsito de cayucos rumbo a Canarias le ha convertido también en un barco salvavidas para los inmigrantes.
Propiedad del Instituto Social de la Marina, el Esperanza del Mar se ha consolidado como un referente en toda la costa que va desde el caladero sahariano de Canarias hasta Sierra Leona. El jefe médico del buque, Jaime Serna, recuerda que el Esperanza del Mar nació con «la filosofía de asistir a la flota española» pero ahora «el rescate de cayucos es relativamente frecuente».

La célula ‘anti piratas’ que aprueba hoy la UE estará dirigida por un capitán gallego

20 minutos

Con la creación de la célula se pretende evitar casos como el del secuestro del ‘Playa de Bakio’. (ARCHIVO)

• Se pondrá en marcha en los próximos días y estará dirigida por el capitán de Corbeta Andrés Breijo Claur.
• Se trata de «una célula de coordinación» para contribuir a la lucha contra la piratería en aguas próximas a Somalia.
• Estará compuesta por cuatro personas (el jefe de la célula, dos oficiales y un suboficial).

Los atuneros del Índico esperan actuaciones de las autoridades

Gara

Los atuneros que faenan en el Índico, en su mayoría vascos, esperan a recibir noticias sobre las actuaciones que las autoridades estatales y europeas puedan adoptar para evitar el acoso de los piratas somalíes antes de decidir si abandonan la protesta en el puerto de Victoria y vuelven a faenar.

• Bruselas aprueba crear una célula de coordinación contra la piratería

15/09/2008 12:35:00

DONOSTIA-. Nada más conocerse el sábado el ataque con granadas por parte de piratas contra un atunero francés, el resto de naves decidieron volver a puerto para denunciar la inseguridad en la que desarrollan su trabajo.

Ese ataque se suma a otro episodio similar que tuvo por objetivo al atunero de Bermeo Playa de Anzoras, la semana pasada.

Se hunde un barco con 150 pasajeros a bordo al oeste de Turquía

La edición electrónica del diario Yeni Safak indicó que la mayor parte de los pasajeros y de la tripulación saltaron por la borda y pudieron ser rescatados, aunque unas 30 personas están aún desaparecidas.

Salih Keser, gobernador de la provincia de Bandirma, indicó que los trabajos de rescate continúan y que aún no puede precisarse el número de personas muertas en el accidente.

Varios canales turcos de televisión informaron de que los heridos fueron trasladados al hospital estatal de Bandirma y que los equipos de rescate se encuentran trabajando en el lugar del siniestro.

Un atunero vasco escapa de un intento de secuestro en el Índico

El País

El atunero vasco Playa de Anzoras propiedad de la empresa Pevasa, propietaria también del atunero Playa de Bakio, secuestrado en abril de este año, ha logrado escapar de un intento de secuestro en Somalia. El ataque se produjo a unas 325 millas de la costa africana según ha explicado el armador de la empresa, Borja Soroa.

«Llevamos meses esperando el despliegue militar en la zona pero la realidad es que no hay nada y yo soy el último que quiere un Playa de Bakio 2», ha declarado el armador del barco en conversación con ELPAÍS.

Carta dirigida a la Compañía de Seguros por el capitán de un buque extraordinariamente desgraciado

CONVERSACIÓN INTERCEPTADA POR RADIO EN LA COSTERA DE FISTERRA (GALICIA), ENTRE ESPAÑOLES Y NORTEAMERICANOS, EN OCTUBRE DE 1995

Harry Truman ,(nuclear).

s’enfonsa una gavarra al port de Tarragona

Diari de Tarragona

El Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) ha activat, a dos quarts de vuit del matí, la fase d’alerta del Pla Especial d’Emergències per Contaminació Accidental de les Aigües Marines a Catalunya (CAMCAT) per l’enfonsament d’una gavarra carregada de carburants al port de Tarragona, segons ha informat la Direcció General de Protecció Civil.

Segons les primeres informacions, el vaixell estaria enfonsat de popa i només quedaria la punta de proa a la superfície. D’altra banda, s’ha pogut detectar la presència d’algunes taques de fuel a l’aigua.

Adiós a la reina de los mares

LA VISITA ANTERIOR. El «Queen Elizabeth 2», atracado en el puerto de Valencia durante su anterior estancia en el año 2006. Daniel García-Sala.

Francisco Díaz Guerrero, Valencia. Levante-emv.
Hoy domingo arribará al puerto de Valencia el transatlántico Queen Elizabeth 2 (QE2), una escala que forma parte del último viaje que realizará el buque que tiene previsto el final de su vida útil como buque de pasaje el próximo mes de noviembre, tras recorrer unos diez millones de kilómetros. Desde que el pasado mes de junio los medios de todo el mundo dieran a conocer la noticia de la venta del Queen Elizabeth 2 al gobierno de Dubai, la leyenda del trasatlántico más famoso de las últimas décadas no hizo más que agrandarse.