Una momia en el Pacífico: el misterio del marinero hallado en mitad del océano

El cadaver de Manfred Fritz tal como lo encontró la policía filipina. (Barobo Police Station)

“ENCONTRADA PERSONA MUERTA. En torno a las 4:00 de la tarde del 26 de febrero, 2016, un agente de la policía de Barobo recibió la información de que el pescador Christopher Rivas y Escarten, de 23 años, encontró un cadáver sin identificar de un hombre dentro de un yate en mitad del Pacífico”.

Así empieza el comunicado que la policía de Barobo, un pequeño municipio filipino de la provincia de Surigao del Sur, publicó en las redes sociales para anunciar el sorprendente hallazgo del cuerpo de Manfred Fritz Bajorat, un aventurero alemán que ha sido hallado tal como dejó el mundo: en el despacho de su yate, con la radio en la mano, tratando de transmitir un último y desesperado Mayday.

Manfred Fritz Bajorat retratado en una de las fotos halladas en el barco. (Barobo Police Station)

Es difícil saber cuánto tiempo ha estado el cadáver momificado del marinero vagando a la deriva por las aguas del Pacífico, ni de dónde viene: todo lo que sabemos de momento sobre él se encontraba en su propia embarcación, de 12 metros de eslora.

Aunque gran parte de la cabina estaba cubierta por agua, los policías han encontrado álbumes de fotos de familiares y amigos, ropa, latas de comida y, lo más sorprendente de todo, una conmovedora carta del marinero dirigida a su mujer, Claudia, que murió de cáncer en mayo de 2010, a los 53 años: “Hemos estado treinta años juntos en el mismo camino. Entonces el poder de los demonios era más fuerte que la voluntad de vivir. Te has ido. Espero que tu alma descanse en paz. Tu Manfred”.

Tifón Maysak

Tifón Maysak en una espectacular vista desde la Estación Espacial Internacional el 1 de abril de 2015.( Sam Cristoforetti-ISS-ESA)

Un espectacular vista del Tifón Maysak lo muestra cerca a Filipinas el 1 de abril de 2015.

El Servicio Atmosférico Geofísico y Astronómico de filipinas informó que a partir de las 15:00 horas del 1 de Abril de 2015, Maysak estaba a 1.175 kilometros al este de Guiuan, Samar, con vientos máximos sostenidos de 190 kilómetros por hora (Kph), cerca del centro, y rachas de hasta 225 kph.

«Se pronostica que se moverá de Oeste a Noroeste a 20 kph.Se espera que el tifón Maysal ingrese a la zona de Filipinas esta noche o mañana temprano en la mañana (jueves) y se llamará CHEDENG».

Pagasa anunció para las próximas 24 horas (alrededor de la tarde del jueves, 2 de abril), una alerta de Tormenta en las provincias de Bicol y Samar.

Fort Drum: El acorazado de hormigón en la isla de El Fraile, Filipinas

Las fuerzas estadounidenses incendiaron en 1945 Fort Drum carbonizando a los defensores japoneses.

En la desembocadura de la Bahía de Manila junto a la costa de Filipinas se encuentra una enorme estructura de hormigón en forma de buque acorazado que fue construido a principios del siglo XX para defender Manila. Conocido como el Fuerte Drum, pero comúnmente llamado el «barco de guerra de cemento«, esta estructura fortificada se asemeja más o menos a un barco de hormigón.

Fort Drum se encuentra en una isla rocosa estéril originalmente llamada El Fraile que fue arrasada por el ejército de EE.UU. entre 1909 y 1914, y construido con gruesas capas de hormigón armado de acero en una enorme fortaleza de 350 pies de largo, 144 pies de ancho, y una altura de 40 metros por encima del agua.

La idea de Fort Drum fue creada después de la Guerra Española-Americana en 1898, cuando la Junta de Fortificaciones decidió que Estados Unidos necesitaba fortificar mejor los territorios de ultramar, especialmente los puertos. Una de las áreas principales en que decidió centrarse la Junta de Fortificación fue la bahía de Manila fue en las Filipinas. Originalmente, el fuerte iba a ser el centro de control para una red de minas a través de la bahía. Sin embargo, debido a las inadecuadas defensas en el área, se ideó un plan para nivelar la isla y luego construir una enorme fortificación.

Tifón Haiyan

Imagen de satélite facilitada por la Administración Nacional de Océanos y Atmósfera de Estados Unidos (NOAA, por su sigla en inglés) que muestra el tifón «Haiyan» en Filipinas el viernes 8 de Noviembre 2013.
STR/HANDOUT

Estos días ha pasado por Filipinas el tifón Hayian, también conocido como Yolanda. El efecto sobre Filipinas ha sido tremendamente destructor, considerado de Categoria 5  y con vientos sostenidos de hasta 315 KM/h. Solo los tornados han registrado cientos muy superiores a los de este tifón.

Tifones y ciclones son lo mismo, por Asia los conocen como Tifones y por el Caribe como Huracanes, en esencia son lo mismo, destructores, violentos terribles.

28 muertos y 200 desaparecidos al hundirse un ferry en Filipinas

Estado en que ha quedado el carguero tras chocar con el ferry. / D. M. S. (EFE)

Al menos 28 personas han muerto y más de 200 se encuentran en paradero desconocido después de que un ferry se hundiera frente a la costa de la isla de Cebú, en la zona central del archipiélago filipino, tras colisionar con un carguero, según el último balance.

Los responsables de la empresa propietaria del ferry han confirmado que son 28 las víctimas mortales, a la espera de que se vayan recuperando más cuerpos del interior del barco. El ferry cubría la ruta Agusán del Norte-Manila, que tiene una parada en la isla de Cebú. Hay al menos 36 personas ingresadas en hospitales de la zona.

Según las últimas informaciones, 214 personas están aún en paradero desconocido. «Todavía hay mucha gente desaparecida y tenemos la sospecha de que podría haber más gente en el interior del barco», ha explicado el comandante adjunto de operaciones de la Guardia Costera, en declaraciones a una radio local.

Un español herido en el crucero a la deriva en Filipinas

Imagen del crucero Azamara Quest en aguas del sur de Filipinas. / Efe

Un crucero con más de 1.000 personas a bordo se dirige hoy hacia Malasia tras pasar cerca de 24 horas a la deriva por un incendio en los motores que causó cinco heridos, entre ellos un español, indicaron fuentes oficiales.

Según el servicio de guardacostas filipino, cinco de los tripulantes del crucero Azamara Quest, que navegaba por el Mar de Joló entre Manila y la ciudad de Sandakan, en Malasia, resultaron heridos por inhalación de humo durante el incendio. Uno de ellos, el español Juan Carlos Rivera Escobar, resultó afectado y necesita tratamiento médico especial de forma urgente.

«Por desgracia, cinco tripulantes inhalaron humo durante el incendio. Están siendo tratados en el barco, pero uno de ellos tiene lesiones más serias y necesita ayuda médica adicional y urgente que sólo puede recibir en un hospital», indicó la empresa Azamara en un comunicado.

Tras ser reparado anoche, el barco se dirige a una velocidad máxima de seis nudos (11 kilómetros por hora) hacia el puerto de Sandakan, en el estado malasio de Sabah, tras partir desde Manila el pasado jueves.

Descubierto un galeón español frente a Filipinas

Un galeón español

Arqueólogos y buzos filipinos han hallado un galeón español y la carga de objetos que transportaba cuando se hundió hace varios cientos de años frente a la costa de la isla de Panay, al oeste del archipiélago, indicaron hoy fuentes oficiales.

El portavoz del servicio de guardacostas de Filipinas, Alger Ricafrente, explicó que el pecio se encuentra a 33 metros de profundidad y que en su localización han participado varios expertos contratados del Museo Nacional y buceadores de la Fundación de Extremo Oriente para la Arqueología Náutica, con sede en Manila.

«Pidieron ayuda al servicio de guardia costera para localizar el lugar exacto en el que se hundió el barco. Después se sumergieron a una profundidad de unos 33 metros para hacer sus investigaciones, tomar muestras y hacer fotografías», señaló Ricafrente.

El portavoz del servicio de guardacostas señaló que la nave, cuya antigüedad y la mercancía que portaba se desconocen hasta el momento, está parcialmente cubierta por la arena entre la que sobresalen algunos objetos.