Principales buques de guerra soviéticos entre 1.941 y 1.945

Foto: http://mk45.livejournal.com

Destructores de escuadra del proyecto 7 (tipo “Gnevni”)

El principal buque de guerra ligero de la Marina de Guerra de la URSS durante Gran Guerra Patria. De amplio uso en todas las flotas soviéticas. Este tipo de destructores además estaba bautizado como la “serie de Stalin”, puesto que su construcción empezó en la segunda mitad de la década de 1930.

Sin embargo, debido a que en su diseño se introdujeron muchos cambios durante la producción misma, el ambicioso programa de la “Gran Flota” no cumplió con el cronograma previsto.

Al inicio de la guerra la Marina Soviética contaba con tan solo 22 destructores operativos de este tipo.

Vientos

Sólo hay tres clases de hombres, los vivos, los muertos y los que navegan, pero cualquier navegante del Mediterráneo se volverá loco si trata hoy de encajar con la realidad los nombres de los vientos que rigen en ese mar. Según su origen, el gregal es el viento que viene de Grecia; el siroco, de Siria; el lebeche, de Libia; la tramontana, de tras los montes. El gregal es un noreste y allí no está Grecia; el siroco es un sureste y allí no está Siria; el lebeche es un suroeste y allí no está Libia; la tramontana es un norte y los montes están en todas partes. Existe también el mistral o viento maestro, que proviene del noroeste.

Oceana impulsa la creación de una zona protegida en Ses Illes

Fondos submarinos Mallorca. Oceana

En el canal de Mallorca, entre esta isla y Formentera e Ibiza, se encuentran las montañas submarinas Ses Olives, Ausias March y Emile Baudot. Aunque ya se han muestreado zonas de gran importancia para especies y hábitats sensibles, sus fondos marinos todavía son en gran parte desconocidos. A lo largo de estos últimos 4 años Oceana, en colaboración con la Fundación Biodiversidad, ha realizado investigaciones en dichas montañas que han demostrado su importancia ya que se han identificado más de 300 especies diferentes entre peces y una amplísima variedad de invertebrados, cifras que podrían aumentar notablemente durante la campaña actual.

Hay que destacar que las montañas submarinas Ses Olives, Ausias March y Emile Baudot conservan en buen estado ecosistemas y comunidades marinas que han desaparecido o se encuentran en grave regresión en otras zonas del Mediterráneo, como son los campos de esponjas, jardines de gorgonias, corales negros o fondos de maërl y coralígeno entre otros.

Vela latina, el caminar del lago

Pasadas las dos del mediodía, las barcas de vela latina fueron regresando al puerto de Catarroja. :: JESÚS SIGNES

El llebeig levanta y ‘arrempunya’ el humo de las pajas quemadas en los arrozales de Beniparrell hasta el merendero Viana de Catarroja. Bajo su techumbre exterior, guarecidos del sol, decenas de vecinos de este municipio y demás familias de l’Horta Sud (Albal, Massanassa, Castellar…) dan buena cuenta de un almuerzo tardío mientras aguardan a los marineros. La estela de la última barca a vela latina que abandonó el puerto de Catarroja se deshace en barro junto al canal. Es mediodía.

A impulsos de viento suroeste y con el músculo de la vieja y fiel vela latina se navegaba hace cientos de años en la Albufera. Como ahora. Ese modo de aparejar velas latinas a los barcos que van de aquí para allá sobre el humedal valenciano sin hacerle daño forma parte de la cultura del lugar. Catarroja promueve su conservacion a través de un concurso municipal que ayer por la mañana citó a cuarenta embarcaciones a puerto. Unas y otras navegaron casi tres horas por las aguas más internacionales de Valencia.